Норвежские железные дороги объявили чрезвычайное положение в связи с сильными морозами. На службу призваны дополнительные силы, которые готовят поезда к утренним маршрутам.Норвежские железные дороги объявили чрезвычайное положение в связи с сильными морозами. На службу призваны дополнительные силы, которые готовят поезда к утренним маршрутам, сообщает ИТАР-ТАСС.
Последние дни прошлого года и начало нынешнего года ознаменованы небывалыми морозами в Норвегии. Сегодня, например, в Осло 24 градуса мороза, а в пригороде - около 30. Пригородные поезда и поезда дальнего следования движутся с большим опозданием. Это связано с тем, что они построены в Италии, где не учитывали особенностей северной природы. Автобусы тоже опаздывают, многие автомобили занесены снегом.
Прошедший, 2002 год в Норвегии был особенным. Лето выдалось очень жарким. Так, в губернии Нурь-Треннелаг (Северный Треннелаг) ртутный столбик 9 июня 2002 года достиг отметки 32,5 градуса тепла. Лето было самым теплым с 1866 года - с момента начала работы метеорологической службы в стране.
Похоже, что и зима не желает уступать лету в рекордах.
Последние дни прошлого года и начало нынешнего года ознаменованы небывалыми морозами в Норвегии. Сегодня, например, в Осло 24 градуса мороза, а в пригороде - около 30. Пригородные поезда и поезда дальнего следования движутся с большим опозданием. Это связано с тем, что они построены в Италии, где не учитывали особенностей северной природы. Автобусы тоже опаздывают, многие автомобили занесены снегом.
Прошедший, 2002 год в Норвегии был особенным. Лето выдалось очень жарким. Так, в губернии Нурь-Треннелаг (Северный Треннелаг) ртутный столбик 9 июня 2002 года достиг отметки 32,5 градуса тепла. Лето было самым теплым с 1866 года - с момента начала работы метеорологической службы в стране.
Похоже, что и зима не желает уступать лету в рекордах.
