Иракская национальная авиакомпания сможет возобновить полеты только через два года. До войны у компании было 23 лайнера. 15 из них были перегнаны еще перед началом операции "Буря в пустыне" в начале 1991 года на аэродромы Иордании, Ирана и Туниса.Иракская национальная авиакомпания сможет возобновить полеты только через два года, пишет в четверг газета "Аш-Шарк Аль-Аусат". До войны у компании было 23 лайнера. 15 из них были перегнаны еще перед началом операции "Буря в пустыне" в начале 1991 года на аэродромы Иордании, Ирана и Туниса.
Два самолета уничтожены на аэродроме Багдада во время последней войны, передает РИА "Новости". Остальные шесть лайнеров подверглись полному разграблению после падения иракской столицы в апреле.
Издание отмечает, что 32 иностранные авиакомпании предложили свои услуги Ираку по осуществлению воздушных перевозок и обслуживанию международного аэропорта в Багдаде. Иракские власти намерены в ближайшем будущем с помощью иностранных частных компаний возобновить ежедневные внутренние полеты в города Мосул и Басра, а также в Амман.
Два самолета уничтожены на аэродроме Багдада во время последней войны, передает РИА "Новости". Остальные шесть лайнеров подверглись полному разграблению после падения иракской столицы в апреле.
Издание отмечает, что 32 иностранные авиакомпании предложили свои услуги Ираку по осуществлению воздушных перевозок и обслуживанию международного аэропорта в Багдаде. Иракские власти намерены в ближайшем будущем с помощью иностранных частных компаний возобновить ежедневные внутренние полеты в города Мосул и Басра, а также в Амман.
