В российском правительстве не исключают, что в течение ближайшего месяца семь российских аэропортов могут быть лишены статуса международных. Об этом сообщил вице-премьер правительства России Виктор Христенко.В российском правительстве не исключают, что в течение ближайшего месяца семь российских аэропортов, находящихся в Брянске, Иваново, Курске, Майкопе, Нижнекамске, Радужном и Чебоксарах могут быть лишены статуса международных. Об этом сообщил в пятницу журналистам вице-премьер правительства России Виктор Христенко.
По его словам, на сегодняшний день только 16 из 70 российских аэропортов, имеющих право на международные перевозки, "нормально загружены". На долю этих 16-ти портов приходится 96 процентов всех российских международных авиаперевозок, передает РИА «Новости».
Как отметил Христенко, правительственной комиссии по транспортной политике придется в течение ближайшего времени решить, в каких аэропортах стоит оставить таможенные пограничные пункты пропуска, в каких законсервировать, а в каких и вовсе убрать.
Дело в том, пояснил вице-премьер, что на содержание пограничников, таможенников, ветеринаров и сотрудников других служб, необходимых по правилам на пунктах международного пропуска, требуются значительные средства, и стоит рассмотреть необходимость их содержания ради нескольких рейсов в год.
Христенко напомнил, что в некоторых регионах России, в частности, в Южном федеральном округе, порты с международным статусом зачастую находятся не дальше, чем на 100-150 км друг от друга.
По его словам, на сегодняшний день только 16 из 70 российских аэропортов, имеющих право на международные перевозки, "нормально загружены". На долю этих 16-ти портов приходится 96 процентов всех российских международных авиаперевозок, передает РИА «Новости».
Как отметил Христенко, правительственной комиссии по транспортной политике придется в течение ближайшего времени решить, в каких аэропортах стоит оставить таможенные пограничные пункты пропуска, в каких законсервировать, а в каких и вовсе убрать.
Дело в том, пояснил вице-премьер, что на содержание пограничников, таможенников, ветеринаров и сотрудников других служб, необходимых по правилам на пунктах международного пропуска, требуются значительные средства, и стоит рассмотреть необходимость их содержания ради нескольких рейсов в год.
Христенко напомнил, что в некоторых регионах России, в частности, в Южном федеральном округе, порты с международным статусом зачастую находятся не дальше, чем на 100-150 км друг от друга.
