Представители правительств России, Белоруссии, Украины, Словакии, Венгрии и Хорватии подписали соглашение об интеграции нефтепроводов "Дружба" и "Адрия". Первые поставки российской нефти по новому направлению начнутся через год.Представители правительств России, Белоруссии, Украины, Словакии, Венгрии и Хорватии подписали соглашение об интеграции нефтепроводов "Дружба" и "Адрия". Аналитики считают, что основными экспортерами "Дружбы - Адрии" станут "ЮКОС", ТНК и "Роснефть", пишут "Ведомости" .
Как сообщил вице-президент "Транснефти" Сергей Григорьев, первая российская нефть по трубопроводу "Дружба - Адрия" пойдет через год. На первом этапе будет прокачиваться 5 млн т нефти в год, а транзитный транспортный тариф составит $0,64 за 1 т на 100 км.
Соглашение заключено сроком на 10 лет и автоматически продлевается на такой же период, если стороны не примут иного решения. В будущем мощность системы "Дружбы - Адрии", по которой российская нефть будет поступать в глубоководный порт Омишаль в Хорватии, составит 15 млн т в год.
Долгое время российско-хорватский проект оставался бумажным: страны - участницы проекта никак не могли договориться о величине транзитного тарифа. По подсчетам "Транснефти", проект мог быть эффективным лишь при специальном сквозном пониженном тарифе $0,64 за прокачку 1 т нефти на 100 км. На низкий тариф не соглашалась Украина; Хорватия требовала дополнительных гарантий поставок от российских компаний на 10 лет вперед, а Венгрия - обязательной загрузки ее НПЗ. В конце концов все разногласия были сняты.
Среди российских компаний наибольший интерес к проекту "Дружба - Адрия" проявляли "ЮКОС" и ТНК (они уже прогарантировали объемы прокачки нефти в объеме 5 млн т и 2,5 млн т в год соответственно) , а также "Роснефть", которая в октябре договорилась с американской Marathon о поставках российской нефти в Северную Америку через порт Омишаль. Представители "ЮКОСа", ТНК и "Роснефти" подтвердили, что сохраняют интерес к этому проекту. Другие российские компании пока раздумывают.
Как сообщил вице-президент "Транснефти" Сергей Григорьев, первая российская нефть по трубопроводу "Дружба - Адрия" пойдет через год. На первом этапе будет прокачиваться 5 млн т нефти в год, а транзитный транспортный тариф составит $0,64 за 1 т на 100 км.
Соглашение заключено сроком на 10 лет и автоматически продлевается на такой же период, если стороны не примут иного решения. В будущем мощность системы "Дружбы - Адрии", по которой российская нефть будет поступать в глубоководный порт Омишаль в Хорватии, составит 15 млн т в год.
Долгое время российско-хорватский проект оставался бумажным: страны - участницы проекта никак не могли договориться о величине транзитного тарифа. По подсчетам "Транснефти", проект мог быть эффективным лишь при специальном сквозном пониженном тарифе $0,64 за прокачку 1 т нефти на 100 км. На низкий тариф не соглашалась Украина; Хорватия требовала дополнительных гарантий поставок от российских компаний на 10 лет вперед, а Венгрия - обязательной загрузки ее НПЗ. В конце концов все разногласия были сняты.
Среди российских компаний наибольший интерес к проекту "Дружба - Адрия" проявляли "ЮКОС" и ТНК (они уже прогарантировали объемы прокачки нефти в объеме 5 млн т и 2,5 млн т в год соответственно) , а также "Роснефть", которая в октябре договорилась с американской Marathon о поставках российской нефти в Северную Америку через порт Омишаль. Представители "ЮКОСа", ТНК и "Роснефти" подтвердили, что сохраняют интерес к этому проекту. Другие российские компании пока раздумывают.
