Москва намерена добиваться права эвакуировать неправильно припаркованные автомобили. Соответствующие поправки городские власти намерены предложить в Кодекс об административных правонарушениях РФ. Столичные власти также намерены добиваться ужесточения ответственности за нарушение правил парковки.Москва намерена добиваться права эвакуировать неправильно припаркованные автомобили. Соответствующие поправки городские власти намерены предложить в Кодекс об административных правонарушениях РФ. Это предусмотрено целевой экологической программой на 2003-2005 годы, которая одобрена во вторник на заседании правительства Москвы.
Кроме того, столичные власти намерены добиваться ужесточения ответственности за нарушение правил парковки и введения более строгих правил лицензирования автотранспортных предприятий.
Москва также собирается подготовить предложения о разграничении функций в области охраны окружающей среды между городскими органами власти и федеральным центром и об усилении полномочий субъектов Федерации. Будут подготовлены и предложения об установлении платы за загрязнение окружающей среды. Законодательные инициативы будут учитывать специфику воздействия загрязнения в условиях мегаполиса.
Экологическая программа также содержит пункт о постепенном переоборудовании общественного транспорта под использование экологически безопасных видов топлива, в том числе диметилового эфира и природного газа. Документ содержит и требование об установке нейтрализаторов отработавших газов на муниципальном транспорте и на такси.
Как отмечалось на заседании, все эти меры направлены на снижение уровня загрязнения воздуха автомобильным транспортом, что является одним из приоритетным направлений программы.
По прогнозам, в результате реализации мероприятий программы объем выбросов загрязняющих веществ в атмосферу города за три года должен снизиться на 64 тысяч тонн, передает ИТАР-ТАСС.
Кроме того, столичные власти намерены добиваться ужесточения ответственности за нарушение правил парковки и введения более строгих правил лицензирования автотранспортных предприятий.
Москва также собирается подготовить предложения о разграничении функций в области охраны окружающей среды между городскими органами власти и федеральным центром и об усилении полномочий субъектов Федерации. Будут подготовлены и предложения об установлении платы за загрязнение окружающей среды. Законодательные инициативы будут учитывать специфику воздействия загрязнения в условиях мегаполиса.
Экологическая программа также содержит пункт о постепенном переоборудовании общественного транспорта под использование экологически безопасных видов топлива, в том числе диметилового эфира и природного газа. Документ содержит и требование об установке нейтрализаторов отработавших газов на муниципальном транспорте и на такси.
Как отмечалось на заседании, все эти меры направлены на снижение уровня загрязнения воздуха автомобильным транспортом, что является одним из приоритетным направлений программы.
По прогнозам, в результате реализации мероприятий программы объем выбросов загрязняющих веществ в атмосферу города за три года должен снизиться на 64 тысяч тонн, передает ИТАР-ТАСС.


















































































