На переговорах в четверг в Кремле президенты России и Украины договорились о подписании 7-го октября соглашений о создании международного газового консорциума. Принято также решение отменить ограничения на поставки украинских труб в Россию и пошлины на российские товары.В ходе переговоров в Кремле, состоявшихся в четверг, президенты России и Украины достигли договоренностей по ряду вопросов, которые ускорят решение наболевших проблем в экономических отношениях. В частности, Владимир Путин и Леонид Кучма определили точную дату подписания соглашения о создании международного газового консорциума. Кроме того, главы двух государств договорились об отмене взаимных пошлин и увеличении товарооборота между двумя странами.
Главное место на саммите, естественно, заняли вопросы стратегического партнерства России и Украины в газовой сфере. Напомним, что в июне на саммите с участием российского и украинского президентов, а также канцлера ФРГ Герхарда Шредера была достигнута договоренность о создании консорциума по управлению газотранспортной системой Украины. В ходе переговоров в четверг президенты России и Украины приняли решение о подписании 7-го октября с.г. двух ключевых документов: межправительственного соглашения по стратегическому сотрудничеству в газовой отрасли и межкорпоративного документа между российским "Газпромом" и украинской компанией "НафтаГаз".
Подписанием этих документов будет создана правовая база для создания российско-украинско-германского газотранспортного консорциума. Причем, как сообщают источники в Кремле, в ближайшее время к деятельности газового консорциума могут подключиться Франция и Италия. Предполагается, что в течение десяти лет консорциум инвестирует в реконструкцию и развитие трубопроводной системы Украины более 17 млрд долларов.
На встрече в Кремле была выражена обеспокоенность в связи с наметившейся тенденцией к снижению товарооборота между Россией и Украиной. В прошлом году объем товарооборота составлял 9,6 млрд долларов, однако за первое полугодие текущего года его уровень резко сократился. Как отметил накануне саммита министр экономики Украины Александр Шлапак, за шесть месяцев этого года "Украина потеряла около 30-ти процентов экспорта в Россию". По его словам, причина ухудшения показателей в том, что решения принимаются без должной проработки на зкспертном уровне. Действительно, недавние решения двух правительств в сфере пошлин на российские и украинские товары вызвали осложнение торговых отношений.
Напомним, что украинская сторона ввела с 30-го июля 32-процентную пошлину на импорт российских автомобилей, а российское правительство установило специальную пошлину на поставки с Украины оцинкованного стального проката. Наблюдатели расценили ситуацию как "торговую войну" между Москвой и Киевом. Ограничительные процедуры, действующие на внутренних рынках России и Украины, стали серьезным препятствием на пути подписания нового соглашения о зоне свободной торговли. Как известно, ныне действующее соглашение о свободной торговле, подписанное в 1993 году, уже не отвечает экономическим интересам двух стран.
На саммите в четверг президенты двух стран частично урегулировали вопрос о пошлинах: они договорились снять ограничения на поставки в Россию украинских труб, а также отменить пошлины на целый ряд российских товаров, экспортируемых на Украину. По словам вице-премьера РФ Виктора Христенко, речь идет о "19-ти товарных позициях российского производства". Однако при этом он признал, что в этом списке товаров нет автомобилей российского производства. "По вопросу о пошлинах на автомобили консультации будут продолжены", - уточнил Христенко. Он подчеркнул, что отсутствие решения по этому вопросу связано с "несовпадением таможенной статистики". Возможно, спор о пошлинах на российские автомобили будет урегулирован в ходе рабочей встречи глав двух правительств, которая состоится 16 августа.
На переговорах президентов двух стран был также затронут вопрос о возможном вступлении Украины в Евразийское экономическое сообщество(ЕврАзЕС). Как заявил в канун саммита министр экономического развития и торговли РФ Герман Греф, членство Украины в этой региональной организации «способствовало бы решению многих проблем в двусторонних отношениях". Кроме того, как отмечают эксперты, вступив в ЕврАзЕС, Киев мог бы укрепить свое финансовое положение: членство в организации ежегодно приносило бы украинской казне до 450 млн долларов. Пока же Украина имеет в ЕврАзЕС статус наблюдателя. Возможно, Леонид Кучма в ближайшее время все же даст свое согласие на вступление Украины в эту региональную организацию. Однако последнее слово - за Верховной Радой, которая должна утвердить это решение исполнительной власти. Напомним, что в ЕврАзЕС входят пять государств СНГ - Россия, Беларусь, Таджикистан, Киргизия и Казахстан.
Фактором, который может ускорить вступление Украины в ЕврАзЕС, является нынешний кризис, переживаемый в другой организации - ГУУАМ, куда входят Грузия, Украина, Азербайджан и Молдова. Недавно пятый участник ГУУАМ - Узбекистан - приостановил свое членство, мотивировав свое решение малоэффективностью организации. Официальный Кишинев также намекает на то, что может последовать примеру Ташкента. Как известно, на июльском саммите ГУУАМ в Ялте был подписан договор о создании зоны свободной торговли. Тем не менее, по мнению наблюдателей, экономика стран этой организации переживает глубочайший кризис, и вряд ли подписанный документ позволит оживить товарооборот между ними.
Однако для Киева ГУУАМ продолжает оставаться привлекательным по двум причинам. Во-первых, в рамках этой организации украинская сторона надеется участвовать в реализации транспортного проекта "Азия - Кавказ – Европа". Во-вторых, как считают в Киеве, участие в ГУУАМ ускорит дальнейшее сближение с Вашингтоном, который рассматривает эту организацию как инструмент ослабления влияния России в бывшем СССР. На днях в Киеве побывал министр финансов США Пол О'Нил, который пообещал украинской стороне увеличение американской помощи в рамках различных программ ГУУАМ. Напомним, что в 2001-м конгресс США выделил странам ГУУАМ около 9 млн долларов, а в 2002-м объем помощи возрос до 37 млн долларов.
Впрочем, российская сторона, скорее всего, не заставляет Кучму делать сиюминутный трудный выбор между ГУУАМ и ЕврАзЕС. Возможно, на данном этапе Украина могла бы участвовать одновременно в обеих организациях. По мнению посла России на Украине Виктора Черномырдина, "ГУУАМ со своей зоной свободной торговли не является конкурентом для ЕврАзЭС". Российский посол уверен, что "без участия России вряд ли хоть один серьезный энергетический проект в рамках ГУУАМ может состояться".
Главное место на саммите, естественно, заняли вопросы стратегического партнерства России и Украины в газовой сфере. Напомним, что в июне на саммите с участием российского и украинского президентов, а также канцлера ФРГ Герхарда Шредера была достигнута договоренность о создании консорциума по управлению газотранспортной системой Украины. В ходе переговоров в четверг президенты России и Украины приняли решение о подписании 7-го октября с.г. двух ключевых документов: межправительственного соглашения по стратегическому сотрудничеству в газовой отрасли и межкорпоративного документа между российским "Газпромом" и украинской компанией "НафтаГаз".
Подписанием этих документов будет создана правовая база для создания российско-украинско-германского газотранспортного консорциума. Причем, как сообщают источники в Кремле, в ближайшее время к деятельности газового консорциума могут подключиться Франция и Италия. Предполагается, что в течение десяти лет консорциум инвестирует в реконструкцию и развитие трубопроводной системы Украины более 17 млрд долларов.
На встрече в Кремле была выражена обеспокоенность в связи с наметившейся тенденцией к снижению товарооборота между Россией и Украиной. В прошлом году объем товарооборота составлял 9,6 млрд долларов, однако за первое полугодие текущего года его уровень резко сократился. Как отметил накануне саммита министр экономики Украины Александр Шлапак, за шесть месяцев этого года "Украина потеряла около 30-ти процентов экспорта в Россию". По его словам, причина ухудшения показателей в том, что решения принимаются без должной проработки на зкспертном уровне. Действительно, недавние решения двух правительств в сфере пошлин на российские и украинские товары вызвали осложнение торговых отношений.
Напомним, что украинская сторона ввела с 30-го июля 32-процентную пошлину на импорт российских автомобилей, а российское правительство установило специальную пошлину на поставки с Украины оцинкованного стального проката. Наблюдатели расценили ситуацию как "торговую войну" между Москвой и Киевом. Ограничительные процедуры, действующие на внутренних рынках России и Украины, стали серьезным препятствием на пути подписания нового соглашения о зоне свободной торговли. Как известно, ныне действующее соглашение о свободной торговле, подписанное в 1993 году, уже не отвечает экономическим интересам двух стран.
На саммите в четверг президенты двух стран частично урегулировали вопрос о пошлинах: они договорились снять ограничения на поставки в Россию украинских труб, а также отменить пошлины на целый ряд российских товаров, экспортируемых на Украину. По словам вице-премьера РФ Виктора Христенко, речь идет о "19-ти товарных позициях российского производства". Однако при этом он признал, что в этом списке товаров нет автомобилей российского производства. "По вопросу о пошлинах на автомобили консультации будут продолжены", - уточнил Христенко. Он подчеркнул, что отсутствие решения по этому вопросу связано с "несовпадением таможенной статистики". Возможно, спор о пошлинах на российские автомобили будет урегулирован в ходе рабочей встречи глав двух правительств, которая состоится 16 августа.
На переговорах президентов двух стран был также затронут вопрос о возможном вступлении Украины в Евразийское экономическое сообщество(ЕврАзЕС). Как заявил в канун саммита министр экономического развития и торговли РФ Герман Греф, членство Украины в этой региональной организации «способствовало бы решению многих проблем в двусторонних отношениях". Кроме того, как отмечают эксперты, вступив в ЕврАзЕС, Киев мог бы укрепить свое финансовое положение: членство в организации ежегодно приносило бы украинской казне до 450 млн долларов. Пока же Украина имеет в ЕврАзЕС статус наблюдателя. Возможно, Леонид Кучма в ближайшее время все же даст свое согласие на вступление Украины в эту региональную организацию. Однако последнее слово - за Верховной Радой, которая должна утвердить это решение исполнительной власти. Напомним, что в ЕврАзЕС входят пять государств СНГ - Россия, Беларусь, Таджикистан, Киргизия и Казахстан.
Фактором, который может ускорить вступление Украины в ЕврАзЕС, является нынешний кризис, переживаемый в другой организации - ГУУАМ, куда входят Грузия, Украина, Азербайджан и Молдова. Недавно пятый участник ГУУАМ - Узбекистан - приостановил свое членство, мотивировав свое решение малоэффективностью организации. Официальный Кишинев также намекает на то, что может последовать примеру Ташкента. Как известно, на июльском саммите ГУУАМ в Ялте был подписан договор о создании зоны свободной торговли. Тем не менее, по мнению наблюдателей, экономика стран этой организации переживает глубочайший кризис, и вряд ли подписанный документ позволит оживить товарооборот между ними.
Однако для Киева ГУУАМ продолжает оставаться привлекательным по двум причинам. Во-первых, в рамках этой организации украинская сторона надеется участвовать в реализации транспортного проекта "Азия - Кавказ – Европа". Во-вторых, как считают в Киеве, участие в ГУУАМ ускорит дальнейшее сближение с Вашингтоном, который рассматривает эту организацию как инструмент ослабления влияния России в бывшем СССР. На днях в Киеве побывал министр финансов США Пол О'Нил, который пообещал украинской стороне увеличение американской помощи в рамках различных программ ГУУАМ. Напомним, что в 2001-м конгресс США выделил странам ГУУАМ около 9 млн долларов, а в 2002-м объем помощи возрос до 37 млн долларов.
Впрочем, российская сторона, скорее всего, не заставляет Кучму делать сиюминутный трудный выбор между ГУУАМ и ЕврАзЕС. Возможно, на данном этапе Украина могла бы участвовать одновременно в обеих организациях. По мнению посла России на Украине Виктора Черномырдина, "ГУУАМ со своей зоной свободной торговли не является конкурентом для ЕврАзЭС". Российский посол уверен, что "без участия России вряд ли хоть один серьезный энергетический проект в рамках ГУУАМ может состояться".
