"Аэрофлот", получивший в минувшем году чистую прибыль свыше 3 млрд рублей, намеревается направить на выплату дивидендов только 5% от этой суммы. Руководство компании собирается потратить сверхприбыль на строительство нового офиса в "Шереметьево" и обновление авиапарка.По итогам 2002 г. чистая прибыль "Аэрофлота" по российским стандартам бухгалтерской отчетности выросла в 2,5 раза – до 3 198 469 000 руб. Около 1 млрд руб. планируется направить на выплату аванса в связи с обновлением флота авиакомпании. На полное погашение убытков прошлых лет предлагается выделить 783 млн руб. , на выкуп земли под объектами – 6 млн руб., на покупку аварийно-спасательного тренажера - 120 млн руб. В 35 млн руб. авиакомпании обойдется сокращение персонала (компенсационные выплаты при увольнении). Еще 278 млн руб. "Аэрофлот" хочет внести в резервный фонд.
По информации "Ведомостей", на выплату дивидендов правление "Аэрофлота" рекомендует направить только 5% чистой прибыли 166,5 млн руб. Представители государства, которое владеет контрольным пакетом "Аэрофлота", требуют от менеджеров компании большей щедрости к акционерам (как минимум 10% чистой прибыли), но пока безрезультатно.
Менеджмент предлагает направить 210 млн руб. на премирование сотрудников по итогам 2002 г. Это в 5,5 раза больше, чем годом ранее. Один из топ-менеджеров "Аэрофлота" объяснил, что таким образом компания компенсирует невысокие заработки сотрудников. "В прошлом году менеджеры отлично поработали, заключив серию сделок по реструктуризации парка. Я думаю, акционеры должны это отметить", - полагает сотрудник авиакомпании.
Еще более значительную часть прибыли - 600 млн руб. - планируется направить на строительство офиса в аэропорту "Шереметьево". По словам Кошлякова, это выгодно авиакомпании: "У нас практически нет собственных зданий. Мы тратим огромные средства на аренду, в том числе в дорогих гостиницах "Аэростар" и "Новотель". О каких суммах идет речь, Кошляков не сказал, но подчеркнул, что, по расчетам "Аэрофлота", сооружение собственного офиса окупится за два года.
Контрольный пакет акций "Аэрофлота" (51,17% ) принадлежит государству, 26% акций в марте приобрел Национальный резервный банк. Еще 12 - 15% контролируют менеджеры авиакомпании.
По информации "Ведомостей", на выплату дивидендов правление "Аэрофлота" рекомендует направить только 5% чистой прибыли 166,5 млн руб. Представители государства, которое владеет контрольным пакетом "Аэрофлота", требуют от менеджеров компании большей щедрости к акционерам (как минимум 10% чистой прибыли), но пока безрезультатно.
Менеджмент предлагает направить 210 млн руб. на премирование сотрудников по итогам 2002 г. Это в 5,5 раза больше, чем годом ранее. Один из топ-менеджеров "Аэрофлота" объяснил, что таким образом компания компенсирует невысокие заработки сотрудников. "В прошлом году менеджеры отлично поработали, заключив серию сделок по реструктуризации парка. Я думаю, акционеры должны это отметить", - полагает сотрудник авиакомпании.
Еще более значительную часть прибыли - 600 млн руб. - планируется направить на строительство офиса в аэропорту "Шереметьево". По словам Кошлякова, это выгодно авиакомпании: "У нас практически нет собственных зданий. Мы тратим огромные средства на аренду, в том числе в дорогих гостиницах "Аэростар" и "Новотель". О каких суммах идет речь, Кошляков не сказал, но подчеркнул, что, по расчетам "Аэрофлота", сооружение собственного офиса окупится за два года.
Контрольный пакет акций "Аэрофлота" (51,17% ) принадлежит государству, 26% акций в марте приобрел Национальный резервный банк. Еще 12 - 15% контролируют менеджеры авиакомпании.
