К снежному натиску муниципальное автотранспортное предприятие готово: 156 единиц снегоуборочного транспорта – самосвалы, снегопогрузчики, автогрейдеры – ждут своего часа.
Правда, жалуются на дефицит водителей. Выход видят в привлечении сотрудников из районов края, принято решение найти общежитие для их размещения. Всего для очистки дорог и тротуаров от снега в этом году привлекут 200 единиц спецтехники. Для складирования снега используют 5 площадок, а посыпать дороги в этом году пока будут также как в прошлом – солью и песком.
Владислав Логинов, глава Красноярска:
"В зависимости от температуры, сегодня техника позволяет этот процесс качественно организовать, есть управление дозировкой. Можно применять отдельно в качестве раствора, можно комбинированно с абразивными материалами".
Напомним, реагент "Бионорд" в Красноярске запретил Роспотребнадзор: после проверки оказалось, вещество не соответствует нормам. А водители жаловались на последствия в виде коррозии. Дорожники пытались оспорить решение в суде, но пока безрезультатно: химиката красноярцы не увидят. Идеальную формулу реагента вывели ученые СФУ.
Ольга Дубровская, кандидат технических наук, доцент кафедры инженерных систем зданий и сооружений СФУ:
"Мы предложили материал из хлорида натрия, кальция. Все это должно быть спаяно в единую гранулу для обеспечения точности дозировки химических реагентов. Эта разработка внедрена и находится на испытании".
Какой будет дорожная обстановка в этом зимнем сезоне, узнаем через пару недель.
