Сообщение о дырах в полу в одном из новых троллейбусов появилось в соцсетях. Здесь же видео.
Под сиденьем что-то похожее на техническое отверстие, но почему-то открыто во время движения. Видно, как мелькает дорога.
Вера Кириченко, жительница Красноярска:
"В троллейбусе №15 еду, обычно тепло, потому что троллейбусы новые, а на этот раз мне попался "Авангард" – обратила внимание, что замерзают ноги. Заглянула, смотрю, а там отверстия. Кондуктор объяснила, что-то там перемерзает. В первый год, она рассказала, новые троллейбусы отъездили великолепно, а вот на второй год начались проблемы".
Новые Авангарды и Адмиралы появились в Красноярске год назад. Красивые, удобные, новые. Но техника есть техника – поясняют в троллейбусном депо. Есть специальное оборудование – краны, они подмерзают, в итоге пневматика работает нестабильно. Например, плохо открываются или закрываются двери, слишком громко хлопают, троллейбус, как будто заваливается набок.
Владимир Корниенко, начальник троллейбусного депо:
"Водители проявляют самодеятельность и по старой памяти, открывают при низких температурах, для отогрева этих кранов. У нас постоянно на линии работают линейные слесари. Вот, чтобы их не ждать, водители открывают и продолжают путь. Это категорически делать запрещено".
Директор поясняет, оборудование работает исправно. Все троллейбусы на гарантии. Представители завода постоянно на связи, раз в месяц приезжают в Красноярск. Пневматика не боится морозов, но может давать сбой во время перепада температуры. Было ноль градусов, стало минус 15 или было минус 15, стало минус 30. Ситуацию обычно исправляют за час.
В принципе, и пассажиры, и водители, и кондукторы новыми машинами довольны. Кстати, троллейбус – это единственный вид транспорта, который заводится и выходит на линию в любую погоду, даже в минус 50.
