Николай Обродкин не оборачивается на взрывы — для него дело привычное. Новый участок трассы "Байкал" прокладывают в гористой местности и без большого количества взрывчатки здесь не обойтись.
"Где-то около десяти тонн взрывчатых материалов ушло на этот блок, но это не очень большой блок. Дальше мы осмотрим блок, бульдозер подойдет и дорогу подчистит", — говорит сотрудник подрядной организации Николай Обродкин.
Наша съемочная группа находилась в полукилометре от взрыва, и тем не менее его звук был оглушающим. А до действующей трассы "Байкал", она на расстоянии 200 метров от эпицентра, долетели осколки скальной породы. Поэтому когда буровзрывные работы проводят рядом с дорогой, ее приходится перекрывать.
Бульдозер снимает с полотна основную массу породы, после этого ее используют для укрепления новой трассы, которая заменит параллельный отрезок Култукского тракта с 26-го по 47-й километр. Сейчас там большое количество крутых подъемов, спусков и поворотов. Участок отличается повышенной аварийностью, особенно для большегрузов.
"Новый участок трассы станет шире старого на полтора метра. Было шесть — станет семь с половиной. Также здесь сделают повороты с увеличенным радиусом и более плавные подъемы и спуски. Таким образом, категория дороги изменится с 4-й на более безопасную 2-ю", — говорит корреспондент Артемий Корябочкин.
К слову, этот участок трассы станет продолжением "тещиного языка", он идет в обход населенных пунктов Чистые Ключи и Моты. С начала строительства здесь провели более 160 взрывов. Параллельно с этим рабочие укладывают нижний слой дорожной одежды.
"Работы на объекте ведутся с декабря 2020 года. За этот период выполнено 1 800 000 кубометров земляных работ. В том числе миллион кубометров скальных грунтов подняли буровзрывным способом. Устроено 13 водопропускных труб из 19 предусмотренных. Выполнены работы по мостам, в том числе через реку Каторжанку", — говорит заместитель начальника отдела капитального строительства ФКУ Упрдор "Прибайкалье" Михаил Черняк.
Завершить работы на объекте планируют в октябре 2024 года. На участке длиной 19 километров построят два моста, а также транспортную разноуровневую развязку. Ещё здесь смонтируют барьерные ограждения и линии искусственного освещения.
