Такие машины уже работают на нефтегазовом месторождении, которое находится на полуострове в Тазовском районе ЯНАО. Автомобили, оснащенные десятками специальных датчиков, начали перевозить грузы по зимнику. Таким образом, владельцы предприятия намерены повысить эффективность, а заодно увеличить объемы перевозок и исключить человеческий фактор.
Авторы проекта уверены, что использование беспилотных автомобилей в условиях Крайнего Севера вполне безопасно. Это обеспечивается благодаря современной навигационной спутниковой системе. Все беспилотные КАМАЗы оснащены сенсорами, они способны считывать электронные карты, сканировать статичные и движущиеся объекты, распознавать препятствия.
Управление такими автомобилями осуществляется всего несколькими сотрудниками с помощью программного обеспечения, сделанного в России. Проект планируют развивать и совершенствовать.
Добавим, что в российских регионах уже используются беспилотные летательные аппараты, которые помогает ГИЮДД следить за обстановкой на дорогах, а спасателям мониторить ситуацию с лесными пожарами.
