Новый Яблоновский мост начали строить в 2019 году. Старый к тому времени признали аварийным. Строители называют своё детище уникальным: два пролета по 114 метров поддерживают две широкие арки высотой 15 метров. Весь мост металлический. Конструкции изготовил краснодарский завод.
Движение по левой стороне открыли 17 июня, но пока только для спецтехники. На правой – в две смены работают около 150 человек.
На открытой половине новой переправы через реку Кубань готовятся к укладке верхнего слоя дорожного покрытия. Своей очереди ждут асфальтоукладчики и катки. В пешеходном тоннеле под Яблоновским мостом укладывают облицовочную плитку. Параллельно идут работы на подходах к нему. Рабочие пескоструят велоэстакаду и обустраивают съезд с неё в тоннель.
Гордость мостостроителей – велоспуск. По широкой и покатой дорожке на переправу без проблем смогут попасть велосипедисты, инвалиды-колясочники и пешеходы которым трудно преодолевать ступеньки. Он очень удобный, с малым уклоном. На нем будет шероховатое покрытие. Это удобно и зимой не скользко. Один из финальных штрихов – монтаж подсветки. С ней Яблоновский мост станет не просто инженерным сооружением, а одним из новых визуальных символов Краснодара.
Ранее в новостях Краснодарского края: В Кропоткине завершается ремонт двух городских стадионов.
