Горожане задаются вопросом: "Сколько новых автобусов реально курсируют по маршрутам?" Корреспондент "Вестей Оренбуржья" посчитала количество муниципального транспорта в утренний час пик.
К 7:00 из гаражей "Оренбургских пассажирских перевозок" выехали 80 "Лиазов" и "НефАЗов". Их особенно ждали в Южном поселке, поскольку частные автобусы не в состоянии вывезти пассажиров в утренний час пик. Спасти ситуацию могли бы вместительные автобусы, курсирующие по маршруту №10. Но, судя по картам в мобильном приложении, Южному достались только крошки от автобусного пирога. Карты отображают буквально 2-3 больших автобуса, которые пассажиры берут штурмом. У оренбуржцев есть вопросы и к маршруту №20, который, со слов горожан, по выходным ходит раз в полчаса. А маршрут №80Н люди вообще не видят после 19:00. Все жалобы населения в администрации Оренбурга обещают учесть при полном запуске новой схемы движения.
"Моментально это не делается. Мы настроили новые маршруты. На них уже вышли автобусы, хоть и в недостаточном количестве. Дальше наша задача — уменьшить интервал движения в часы пик и настроить работу именно так, чтобы оренбуржцы могли нормально уезжать утром и вечером", – прокомментировал ситуацию первый замглавы города Алексей Кудинов.
Добавим, в Оренбурге сейчас активно ищут водителей на новые автобусы. Готовы платить от 45 до 90 тыс. рублей. В ходе транспортной реформы, по результатам конкурса, у огромных зеленых автобусов есть все шансы оказаться на популярных частных маршрутах, где де пока правят бал переполненные "ПАЗики", исчезающие по вечерам и на выходных.
