Цех будущей эталонной линии пока пустует. Но необходимое оборудование уже закуплено. Результаты выполнения каждой операции будут контролировать стандартизированные цифровые системы учета. На заводе рассчитывают, что колесно-моторный блок теперь будет собираться почти в четыре раза быстрее.
"Рассчитываем, что после реализации проекта сократятся непроизводительные потери времени персонала. Будем собирать колесно-моторный блок не за 380 минут, а всего за 100 минут", – предполагает директор Оренбургского локомотиворемонтного завода Валерий Сидоркин.
В прошлом году завод отремонтировал 92 локомотивные секции. В этом — уже 105. После внедрения эталонной линии КПД вырастит почти в четыре раза. План на следующий год – ремонт 145 тепловозов. Для проведения капитального ремонта тепловоз разбирают буквально до болтов. Обслуживают такую махину 1500 сотрудников. С 1905 года предприятие не прекращало свою работу. А люди стали главной его гордостью. К слову, на производстве трудится 51 семейная династия.
