Систему мониторинга на дороге "Сургут — Салехард" оборудуют сотрудники Научного центра изучения Арктики. Специалисты участка инженерных изысканий, секторов криосферы и геотехники произвели первый этап работ.
Они будут отслеживать водно-тепловой режим земли под трассой. Мониторинг затронет участок с 996-го по 1060-й километры между Надымом и Салехардом. Цель ученых – понять, как движется влага и меняются грунты.
"По результатам полного мониторинга создадут двухмерные модели температурных распределений для отслеживания динамики изменения состояния дорожного полотна. Полученные данные будут использованы для теплотехнических расчетов конструкций", – отмечается в сообщении научного центра.
Чтобы обследовать дорогу, сделают 68 скважин. Их глубина и диаметр будут различаться. Методы бурения тоже предусмотрены разные.
Специалисты наблюдают за грунтами, когда те максимально промерзают и оттаивают. Такие исследования дают более точные результаты.
Итоги исследования помогут строителям, ведь главная задача ученых – понять, как предотвратить разрушение дорог и обеспечить их круглогодичное и безопасное использование.
