На дорогах уже начали таять выпавшие осадки. Чтобы в ускоренном режиме с ними справиться, впервые в этом году в работу запустили снегоплавильную технику. Поможет ли она избавить мегаполис от тонн белого покрывала?

Погода не устает удивлять сибиряков: то -40, то -3 – и все это декабрь 2023-го. Дороги вновь сменили белое покрывало на серое. Хлопот добавляет снегопад.

Лидия:

"Снега очень много, вот наглядный пример. Ладно хоть в центре дорожки сделали. А чтоб перейти тут горы, людям – сложно".

Осадки прогнозируют синоптики и на ближайшие несколько дней. Вновь выпавший снег теперь будут доставлять до жаркой установки. Снегоплавильная машина наконец-то заработала. Ее завели впервые за два года. Прошлой зимой в ней не было необходимости – осадков было мало. А вот в 23-м красноярцы заждались.

Сквозь густой пар тонны снега погружают в, так называемую, грелку.

Антон Старовойтов, технический директор МП "САТП":

"Она может работать и до -50, но при такой отрицательной температуре плавление получается очень дорого. Для того чтобы расплавить 1 кубометр снега нужно потратить колоссальные усилия и колоссальное количество денег. Пока есть возможность для складирования снега".

Поэтому запустили установку лишь при потеплении. Снегоплавильный пункт работает на Мичурина, он способен переплавлять 135 тонн снега в час.

Работа здесь не прекращается, можно сказать, ни на минуту. Технику заводят в две смены – в ночную и дневную с перерывом на несколько часов. В первую очередь необходимо освободить эту территорию – здесь скопилось порядка 2 тысяч кубометров снега.

Свежий снег будут привозить сюда же, а вот залежавшийся – более плотный и растопить его в разы сложнее. Поэтому серые глыбы увозят на снегоотвал.

Олеся Кочерова, пресс-секретарь УДИБ:

"Перед нами стоит сразу несколько задач. Первое – вывоз снега. Ведем уборку пешеходных зон. Очищаем подходы к остановкам, объектам социального значения".

Ожидается, что снегоплавильная машина будет работать до наступления морозов. Которых на следующей неделе не ожидается.