Видео поступило в редакцию программы "Вести Красноярск". Телезритель обеспокоен: дорожники приступили к работам на Копыловском мосту прямо во время мокрого снега. На кадрах видно, как в ямах скопилась вода, в это время специалисты продолжают делать заплатки. Горожане задаются вопросом: насколько долговечен такой ремонт?
Олеся Кочерова, пресс-секретарь управления дорог, инфраструктуры и благоустройства администрации Красноярска:
"Пока по ночам сохраняется минус, дорожная служба устраняет опасные дефекты с помощью литого асфальтобетона. Отметим, что это единственный возможный вид ремонта в нынешних погодных условиях межсезонья. Также литая асфальтобетонная смесь, разогрета 220-250 градусов помогает выпаривать остатки влаги".
Последний раз на Копыловском мосту ремонт всего дорожного полотна проводили более 10-ти лет назад. В этом сезоне там запланировано обновление покрытия.
Всего же в прошлом году в Красноярске отремонтировали почти 83 километров дорог: это число более чем в 5 раз превысило показатель 2022-го года и более, чем в 9 раз – 2021-го.
Анастасия, автомобилист:
"Какие-то районы города точно ремонтируются, но хотелось бы, чтобы этот ремонт с более долговечным результатом был".
Олег, автомобилист:
"Если где-то ямки залатали, то буквально, проходит дождь, снег, опять вымывает. А вот когда капитально ремонтируют всё дорожное полотно? Ну после этого да, видны какие-то улучшения, но тоже небольшие".
Елена, автомобилист:
"Ну каждый год ремонтируют и ничего у них не получается. Может быть, материалы плохие, я не знаю".
По плану, в этом году в Красноярске в порядок приведут почти 93 километра дорожных полотен, что на десяток больше показателя предыдущего года. Сумма, заложенная на обновление дорог, осталось такой же, как и в прошлом году: 3 миллиарда 200 миллионов. Результат оценим следующей весной.
