Трое его детей росли в рабочих поселках, папу дома не видели иногда по 3 месяца. Когда большая стройка была завершена, оказалось, что у Аксеновых нет ни квартиры, ни машины. Они собрали чемоданы и приехали в Красноярск. Это был 93-ий год.

Байкало-Амурская магистраль – 4 тысячи километров железнодорожного полотна. Через таежные реки, горные массивы, вечную мерзлоту. Последняя из грандиозных строек Советского Союза. Как это было? Студенты СФУ теперь могут изучать не только по учебникам, но и по письмам, воспоминаниям, фотографиям. Герой соцтруда, руководитель бригады строителей БАМа Вячеслав Аксёнов передает личный архив в университетскую библиотеку

Леонид Бердников, краевед, публицист, писатель:

"Парадного не было ничего. Там были трагедии. И погибали в тоннелях, есть цифры разные. Из 300 человек в отряде, в Кичере осталось только 40 человек. Кто-то не смог выдержать, кто-то приезжал на 3 года, чтобы получить талон на автомобиль и уехать".

Краевед, публицист Леонид Бердников проводит небольшую экскурсию для приглашенных. Он помогал составлять книгу "Аксёновские версты". Сам Вячеслав Иванович родился и вырос в Горьковской области, на большую стройку попал в 74-ом, он был одним из первых. Сначала работал лесорубом, потом монтером пути. С супругой Анной познакомились на БАМе.

Анна Аксёнова, супруга строителя БАМа, Героя Соцтруда:

"Я приехала к своему брату и просто по поручению мамы привезла много теплых носок. Девушек не брали, потому что не было такой специальности. Меня взяли снег чистить, потом так получилось, у них заболела повар и меня взяли помощницей туда. Но я их не могла разглядеть, понимаете, это люди, которые в спецовках, в шапках – с бородами".

Роман у Аксёновых получился кротким, по сути, один раз сходили в кино. На романтику времени не было.

Анна Аксёнова, супруга строителя БАМа, Героя Соцтруда:

"Через 3 месяца он говорит, ну давай оформим как-то свои отношения? Я же тебя совсем не знаю. Ничего, поживем, познакомимся ближе".

У Аксёновых трое детей – выросли в рабочих поселках. Были периоды, когда папу не видели по 3 месяца подряд.

В Красноярске Аксеновы живут с 93-го года. Из Сибири уезжать не хотели, искали работу, кто-то из коллег показал объявление: "Требуется бригадир на стройку. Красноярск". Собрали чемоданы, детей, запаковали архив про то, как возводили БАМ, с тех пор здесь и живут.

Сам Вячеслав Аксенов не присутствует на выставке. Эти дни он проводит в Москве, на встречах в Кремле.

Вячеслав Аксёнов, строитель БАМа, Герой Социалистического труда:

"И вот уже 30 лет живу и работаю здесь в городе Красноярске. Построил дома на Дубровинского, 100, на Белопольского, в Северном. По всему городу".

Во всех строительных компаниях, где работал Аксенов, его труд ценили. Был период, когда оказалось, что команды у бригадира нет. Вместо профессиональных строителей пришли мигранты, едва понимающие русский язык.

Леонид Бердников, краевед, публицист, писатель:

"Пришли таджики – ничего не умеют делать, только лопату берут – кидать, унести, принести. И он начал сварщиков из них делать, каменщиков, кровельщиков, и они после его вот этой бригадирской учебы, стали настоящими строителями и родители таджиков. В подарок вот этот ковер сделали. Это ручная работа. Если ты сделал добро, то добро возвращается к тебе".

Скалы прорубим, прорежем тайгу – это не просто стихи, для целого поколения это символ счастливого будущего. По воспоминаниям бамовцев, в конце 80-ых в бригады приезжал даже Иван Ярыгин – ребята с ним боролись. Самые популярные артисты ехали поддержать рабочих. Байкало-Амурская магистраль – железная нитка, которая соединила Сибирь и дальний восток. В этом году вся страна отмечает 50 лет с начала строительства БАМа.

https://www.youtube.com/watch?v=sb26iOBHzrE