Этот полигон – вовсе не инсценировка. Монтерам пути нужно быстрее соперника заменить шпалы. Всё по-настоящему – и соревновательный запал, и тяжкий труд. Кирилл Дерендяев в прошлом году стал победителем "Логистического Олимпа". Секрет – слаженность команды.
Кирилл Дерендяев, монтёр пути:
"Годами мы так работаем. Как муравьи, знаете. Вот и мы так же, путейцы шевелимся. Все вместе, до кучки".
Рядом соревнуются дежурные по станции. Есть задачи и для слесарей. Нужно найти и устранить неисправность вагона. Но, самые зрелищные задания – у машинистов тепловозов. Он виртуозно управляют многотонными махинами.
Управление маневровым тепловозом, по-настоящему ювелирное искусство. На минуточку: его масса – 123 тонны, длина почти 18 метров. Машинист сидит на другой стороне транспортного средства и просто не видит – что у него делается впереди. Задача – как можно ближе подъехать вот к планке и ни в коем случае её не уронить. Только тогда задание считается исполненным».
Площадку проведения конкурса выбрали не случайно – Бородинское погрузочно-транспортное управление в нашем крае имеет 160 километров путей, собственный парк из 80 локомотивов и более 200 вагонов.
Андрей Карпов, директор филиала АО "СУЭК-Красноярск" – "Бородинское ПТУ":
"Проще собрать людей на такой хорошей базе, а также она лучшая географически. Мы расположены, Красноярский край так, что весь СУЭК съезжается к нам и всем удобно".
Оксана Решетникова, руководитель по управлению персоналом логистического дивизиона СУЭК:
"Нам важно поддерживать стремление сотрудников к самосовершенствованию, что будет являться мотивацией как для этих сотрудников, так мотивацией и для новичков".
Соревнования проводятся накануне Дня Шахтёра, в этом году он состоится 25 августа.
