По словам председателя, вся логистическая цепочка выстроена, и компании ничего не мешает обеспечивать международные морские перевозки.
"Ну и не скроем своих амбиций в том, что хотим заниматься зерновым трейдингом. <…> А это уже тема не контейнеровозов, которые отдельно будут реализовываться и реализуются. Это тема балкерных судов", — рассказал Шишкарев.
Бизнесмен заявил, что выступает за российский транспортный суверенитет, и его позиция не изменилась.
"Российские грузы должны перевозиться судами, если не под российским флагом, с учетом санкционных ограничений, то российскими судовладельцами", — сказал Шишкарев.
Ранее Шишкарев заявил, что сейчас есть возможность создать конгломерат транспортно-логистических компаний, который станет мировым лидером.
