Водолазы установили пригрузы и провели обсыпку глинистой породой.
"В настоящее время в кормовой части выполнено водолазное обследование правого и левого борта. В кормовой части "Волгонефть-239" обследовали винторулевой комплекс и детально осмотрели профиль разлома. После окончания обваловки корпуса спецтехникой проведена установка водонепроницаемого материала по всей площади разлома с целью его герметизации. После установки он был пригружен глинистыми массами, установлены магниты для фиксации этого материала на бортах", — сообщил Денис Полянский.
Работы по ликвидации выбросов мазута выполняются круглосуточно, в них задействованы до 15 человек.
"На данный момент мы работаем круглосуточно. Люди ставятся в зависимости от того, насколько требуется. Сейчас на данный момент от 7 до 15 человек. Две смены — с утра, в ночь. Машины поставляются безостановочно, с запасом. С этим вообще проблем никаких нет", — отметил в эфире телеканала "Россия 24" сотрудник компании "Морской судовой сервис" Денис Керенцев.
Ранее глава Росморречфлота Андрей Тарасенко сообщил о планах утилизировать "Волгонефть-239". На данный момент с танкера откачали 200 тонн мазута.
