По словам Алиханова, опытно-конструкторские работы связаны не только с самим самолетом, но и с двигателем ВК-800.
"Мы надеемся в ближайшее время объявить о завершающей части опытно-конструкторской работы по "Байкалу". Было несколько крайне важных для нас этапов, потому что это связано не только с самолетом, но и с двигателем ВК-800. Это емкий проект, в котором УЗГА (Уральский завод гражданской авиации. – прим. ред.) помогает НИМ им. Жуковского, их подразделение, наш подвед СибНИА (Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С. А. Чаплыгина. – прим. ред.). Мы недавно посещали его, договаривались, как мы дорабатываем эту машину, чтобы она могла садиться и взлетать с большего количества аэродромов на Дальнем Востоке, на арктических территориях и в Сибири", – сказал министр.
Алиханов добавил, что разработчикам было важно добиться таких технических характеристик и параметров, которые были бы близки к эксплуатируемым сейчас самолетам. Поставки "Байкалов" авиакомпаниям начнутся в 2026 году.
Ранее министр сообщил, что сертификация "Байкала" должна завершиться в 2026 году. Он также рассказал о ходе сертификации самолета Ил-114.
