Новый путь проложили в ответвлении основной горной цепи Сихотэ-Алиньского хребта.
"Чтобы построить в этой гористой местности 13 километров пути и четыре моста, железнодорожники переработали порядка 1,9 миллиона кубических метров грунта", – отметили в сообщении.
На некоторых участках высота насыпи достигает шести метров.
Специалисты также предусмотрели возможный сход камней в крупных массивах. Для того, чтобы его предотвратить, были вырезаны специальные ярусы.
Во время сезонных паводков защищать новый путь от разлива рек будут разделительные дамбы, противоразмывные бермы и водоотводные лотки.
Уточняется, что в местные реки на данном промежутке в будущем выпустят несколько тысяч мальков кеты и осетровых видов рыб. Также будет высажено около шести тысяч саженцев лиственницы.
