Такая возможность обсуждалась на совещании Госдумы 15 марта, куратором совещания выступил первый зампред комитета Госдумы по информационной политике, технологиям и связи Антон Ткачев. В совещании участвовали сотрудники МВД, Минцифры, департамента информационных технологий Москвы, Центра биометрических технологий и других организаций.
Идентификация будет обязательной для езды с высокой степенью риска, а именно со скоростью от 12 до 25 километров в час, подчеркивается в публикации. Для использования СИМ на маленькой скорости биометрия не потребуется.
"Обсуждается несколько пороговых значений. Например, если клиента устраивает максимальная скорость в 12 км/ч, никакая биометрия ему не понадобится, потому что он низкорисковый участник дорожного движения. Пусть ездит как раньше. Если хочешь прокатиться с ветерком, будь добр дополнительно подтвердить личность", – приводит РБК слова источника.
Эксперимент по применению этой меры может быть проведен в Москве в 2026 году с открытием сезона электросамокатов. Инициатива направлена на повышение безопасности дорожного движения, снижение рисков и аварийности, а не на радикальные ограничения для пользователей самокатов, считают участники обсуждения.
Ранее представитель Следственного комитета России, генерал-майор юстиции Светлана Петренко в эфире телеканала "Россия" предложила квалифицировать СИМ в качестве транспортных средств. Она уточнила, что для самокатчиков могут ввести обязательную сдачу экзамена на водительские права и прохождение медкомиссии.
