По словам мэра, левый перегонный тоннель между станциями "Звенигородская" и "Шелепиха" проложит тоннелепроходческий комплекс "София". До подземной демонтажной камеры предстоит преодолеть около 350 метров.
"Работы будут проводиться в сложных геологических условиях, в обводненных грунтах. Поэтому задача непростая", – рассказал Собянин.
Проходка правого тоннеля на участке "Звенигородская" – "Шелепиха" уже выполнена, отметил столичный глава. Левый тоннель планируется завершить летом.
Полностью завершение строительства первого участка новой линии от станции "Шелепиха" до "Бульвара Генерала Карбышева" запланировано на следующий год, уточнил мэр.