По его словам, при деформации корпуса может произойти замыкание контактов внутри аккумулятора.
"В самолете это может произойти, если при перепаде давления корпус аккумулятора деформировался и пластинки, расположенные внутри аккумулятора, замкнулись между собой", – пояснил Назаров.
Эксперты МЧС наглядно показали, что при деформации миниатюрного пауэрбанка возгорания не возникает, при этом устройство может нагреться до 50 градусов. Более мощное устройство при деформации начинает дымиться и тлеть.
Как предупредили в ведомстве, портативные аккумуляторы, которые были повреждены или не раз падали, могут вспыхнуть в любую секунду даже без видимой причины.
Ранее пассажирка рейса "Санкт-Петербург – Якутск" получила ожоги ступни из-за загоревшегося пауэрбанка.
