Об этом сообщили в пресс-службе партии.
По мнению Миронова, необходимо освободить грузоперевозчиков от уплаты этих штрафов за весь 2024 год, а также за период с января по май 2025 года.
Соответствующую инициативу парламентарий озвучил в рамках круглого стола с представителями ассоциации "Грузавтотранс", уточнило ТАСС.
По словам лидера СРЗП, в начале года оператор "Платона" уже признал влияние РЭБ на систему, но только в 5% случаев. Недавний эксперимент показал, что "глушилки" существенно влияют на работу гораздо большего количества бортовых устройств системы, продолжил Миронов.
Депутат также отметил другие проблемы грузоперевозчиков, такие как система весогабаритного контроля, состояние автопарка и высокий лизинг. Миронов подчеркнул, что отрасль автомобильных грузоперевозок нуждается в государственной поддержке, так как львиная доля всех товаров доставляется автогрузовым транспортом.
Система "Платон" заработала с ноября 2015 года. С 15 апреля 2016 года регистрация в системе стала обязательной для большегрузных автомобилей. Плата взимается как с отечественного, так и с иностранного транспорта. Собранные средства поступают в Федеральный дорожный фонд.
1 февраля 2025 года правительство в рамках ежегодной индексации повысило тариф названной системы за проезд большегрузов по федеральным дорогам с 3,05 до 3,34 рубля за 1 километр.
Министерство транспорта России, в свою очередь, разработало проект постановления, согласно которому отменяется понижающий коэффициент на тариф "Платона".
