Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на участников рынка. Недостаток кадров ощущается на всех уровнях, начиная от водителей и кладовщиков и заканчивая квалифицированными управленцами. В 2025 году дефицит кадров стал одной из ключевых проблем отрасли. Наибольшая потребность в персонале наблюдается в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, Свердловской, Новосибирской, Ростовской областях и Татарстане, подтверждают данные рекрутинговых сервисов.
По данным "Авито Работы", в первом полугодии значительно выросло количество вакансий для водителей лесовозов и легковых автомобилей, что свидетельствует о дефиците кадров в условиях развития жилищного строительства, инфраструктурных проектов и городских перевозок.
В условиях высокой конкуренции за кадры компании все чаще привлекают молодых и неопытных специалистов. Рекрутинговые сервисы также фиксируют рост зарплат на фоне дефицита кадров. В зависимости от региона и опыта, диапазон зарплат по специальности "логист" составляет от 33 тысяч до 500 тысяч рублей.
Несмотря на дефицит, уровень удовлетворенности работой в отрасли остается умеренно-позитивным, хотя сотрудники часто жалуются на несоответствие уровня дохода объему работы, редкую оплату переработок и отсутствие прозрачности в начислениях. Системным ограничением также являются возможности профессионального роста.
Логистические компании, стремясь справиться с кадровым голодом, выстраивают сотрудничество с учебными заведениями, разрабатывают образовательные программы и организуют стажировки для студентов. По прогнозам экспертов, высокий спрос на сотрудников всех уровней сохранится в ближайшие годы, особенно в регионах, где строятся новые транспортно-логистические узлы.
Ранее ректор Московского авиационного института (МАИ) Михаил Погосян в интервью телеканалу "Россия 24" заявил о большом дефиците кадров в отрасли беспилотных авиационных систем. Он также подчеркнул, что беспилотные аппараты обладают широким спектром применения, однако для их использования в гражданских целях необходимо провести комплексную работу.
