Повышение транспортной доступности является основой для успешной реализации плана мероприятий Стратегии пространственного развития РФ до 2030 года. Такое мнение в интервью телеканалу "Россия 24" высказал директор центра моделирования социально-экономического развития Центра стратегических разработок (ЦСР) Никита Кузмичев.

По его словам, необходимо поддерживать все возможные точки экономического роста, чтобы люди оставались жить не только в крупных агломерациях.

"План предусматривает мероприятия, исходя из которых федеральные ресурсы должны в первую очередь идти на опорные пункты. В них будет создаваться вся инфраструктура, которой будут пользоваться и другие жители. Но здесь очень важно решать вопрос с транспортной доступностью, чтобы все, кому нужно, могли беспрепятственно доехать до опорника, даже если в самом опорнике не живут, а живут в каком-нибудь селе, которое находится недалеко", – пояснил Кузмичев.

Правительство РФ утвердило план мероприятий Стратегии пространственного развития России до 2030 года. Он обновляет подход к государственной поддержке создания инфраструктуры в регионах и предполагает приоритетность опорных населенных пунктов при создании особых экономических зон. Кроме того, для инвесторов планируется внедрить принцип "бери или плати", при котором бизнес обязан использовать заранее забронированные государством энергомощности либо выплатить компенсацию, если они не применяются.