Как рассказал "Известиям" первый зампред комитета СФ по экономической политике Иван Абрамов, в текущем году на программу субсидирования перелетов заложено 24 млрд рублей. Однако в будущем это значение может вырасти.
Абрамов также допустил, что количество субсидируемых билетов увеличится, хотя, по его мнению, эта задача не является первостепенной.
"Ключевым направлением развития авиации является регулярное обновление парка самолетов. Приоритет должен отдаваться отечественным воздушным судам, поскольку они обходятся дешевле в эксплуатации, отличаются большей экономичностью и позволяют снизить зависимость от внешних поставщиков и валютных колебаний", – объяснил он.
В свою очередь, доцент Финансового университета при правительстве РФ Петр Щербаченко полагает, что основные задачи проекта связаны с ростом региональных перевозок, развитием внутреннего туристического потока и повышением мобильности населения. Эксперт напомнил, что направления маршрутов ежегодно определяет Росавиация, и на 2025 год в список включено 303 рейса.
Кроме того, по словам Щербаченко, регулярные субсидии дают перевозчикам стимул расширять географию полетов.
"В программу субсидирования включены направления, которые имеют наибольшую социальную значимость, а именно – маршруты в отдаленные и труднодоступные регионы, а также популярные туристические направления. Важно учитывать потребности населения и уровень загруженности существующих маршрутов", – сказал эксперт.
Ранее сообщалось, что с 1 сентября на территории РФ вступил в силу закон, согласно которому авиакомпании не имеют права автоматически аннулировать обратный билет пассажира при опоздании на первый рейс. При этом оплата перелета "туда-обратно" может вырасти в цене, считает исполнительный директор агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев.
Также Минтранс РФ готовит проект закона, который сделает обязательными фиксированные компенсации пассажирам за пересадку на другие авиарейсы в случае овербукинга. Исключения будут сделаны для некоторых категорий пассажиров, которых нельзя будет снимать с рейсов. Прежде всего это родители с детьми, инвалиды и лица, их сопровождающие, военнослужащие, направляющиеся к месту своей службы, а также пассажиры с билетами на пересадочные рейсы.
