Он подчеркнул, что у сверхпроводящего подшипника больше преимуществ по сравнению с обычным.
"В обычном подшипнике есть шарики, которые соприкасаются. Сверхпроводящий подшипник способен работать без трения. За счет эффекта левитации сверхпроводники способны захватывать магнитное поле. Причем не просто захватывать, а еще и поддерживать эту конфигурацию того поля, в котором они охладились. Поскольку трения нет, то нет износа, и такой подшипник кратно больше может работать и не потребует замены, ремонта и так далее", – сказал Покровский.
Новая разработка отличается от аналогов простотой и гибкостью конструкции, система устойчива к смещениям и вибрациям, отметили в МИФИ.
Подробности смотрите в программе "Горизонты атома" 20 сентября после 21:00 на телеканале "Россия 24".
