Сейчас этот показатель увеличился в 33 раза по сравнению с 1960-ми годами.
При сдаче в эксплуатацию Московское кольцо имело 33 двухуровневые развязки в виде клеверного листа и 46 наземных переходов. Трасса пересекала 12 железнодорожных путепроводов, дважды проходила по мостам над Москвой-рекой и над каналом имени Москвы, рассказал Ликсутов.
Для увеличения суточной пропускной способности МКАД несколько раз перестраивали, открывали новые эстакады и съезды, делали переразметку и расширяли.
Сегодня автомагистраль является важной частью транспортной системы Москвы и Подмосковья, ежедневно пропуская через себя миллионы автомобилей.