По словам мэра, все работы проходят поэтапно, проводится комплексная проверка электросети и настройка систем. Это позволит составам ходить по графику, несмотря на интенсивность движения и пиковые показатели.
"Особое внимание уделяем подготовке машинистов, они проходят на современных составах дополнительное обучение и практику. Для контроля технического состояния поездов открыли в Пушкине новое подразделение Тверского вагоностроительного завода", – написал Собянин.
Отмечается, что замена подвижного состава – ключевой этап работы по улучшению интенсивности движения Ярославского направления. Ранее совместно с РЖД был возведен транспортный узел в Ростокине для удобной пересадки на МЦК. Также появились дополнительные пути от Москвы до Пушкина, которые позволили поездам ходить чаще.
