The Wall Street Journal ранее сообщила о предполагаемом направлении Россией подводной лодки и дополнительных военных кораблей навстречу танкеру Marinera, ранее называвшемуся Bella 1, который американские власти стремятся захватить, а Москва оберегает от преследования.
По данным американского чиновника, осведомленного об операции и пожелавшего остаться неназванным, российский флот направил не менее одного боевого корабля для перехвата и охраны танкера, преследуемого ВМС США. Судно, ныне переименованное в Marinera, несколько недель находится под прицелом Вашингтона после попытки прорвать частичную блокаду у берегов Венесуэлы.
Система отслеживания MarineTraffic показывает, что танкер следует на северо-восток по Атлантике, между Исландией и Великобританией, с включенным транспондером. Оттуда, по прогнозу NYT, он способен двинуться в Балтику или, обойдя Скандинавию, прибыть в Мурманск — арктический порт РФ.
21 декабря патруль береговой охраны США задержал танкер в Карибском море. Он шел из Ирана в Венесуэлу за нефтью. Американцы ссылались на ордер на арест, поскольку у судна отсутствовал действующий флаг, утверждает NYT. Однако Bella 1 отвергла досмотр, ушла в Атлантику, и США возобновили преследование.
Экипаж предпринял ряд маневров для отпугивания преследователей: на борту сменили панамский флаг на российский, изменили название и зарегистрировали судно в российской базе. Москва направила дипломатический демарш с требованием прекратить слежку. Впрочем, эти шаги не остановили американцев. Во вторник RT показал видео с мостика танкера, где в тумане виднеется корабль береговой охраны США.
В ту же неделю, когда Bella 1 получила российский флаг и новое имя, танкер Hyperion, работавший у берегов Венесуэлы, последовал его примеру. Согласно российскому реестру судов, еще три нефтяных танкера, недавно курсировавшие в венесуэльских водах, недавно перешли под российский флаг. На этой неделе один из них пропал из зоны блокады.
Все пять танкеров подпадают под санкции за транспортировку иранской или российской нефти. Они сменили флаги, указав портами приписки Сочи или Таганрог в записях Российского морского регистра судоходства, заключили в NYT.
