При выполнении аналогичного рейса канадским Bombardier CRJ-1000 марокканской авиакомпании пришлось отправлять часть багажа другим самолетом, отметил Долотовский.
"Компания Royal Air Maroc, которая проводила как раз этот тест-драйв, они в своем опросном листе отметили как раз особенность – большие багажные полки и большие багажные отсеки. Отметив, что при выполнении такого же рейса на самолетах CRJ-1000 они вынуждены отправлять часть багажа следующим рейсом", – рассказал он.
28 января Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Ростех) впервые представила за рубежом полностью импортозамещенные самолеты SJ-100 и Ил-114-300. Воздушные судна показали в ходе международного авиасалона Wings India в индийском Хайдарабаде.