Борисоглебские "Крылья Тавриды" летят на столичный парад Победы. Там, как пилотажная группа, на публике выступят впервые. Официально "Крылья" появились в прошлом году — высший пилотаж демонстрируют на новых учебно-тренировочных самолётах Як-130. Готовят к важному полёту воронежских лётчиков — "Стрижи", эти пилоты в Борисоглебске уже почти неделю и все эти дни усердно тренируются, ведь на параде опытным лётчикам придётся провести самолёты в непривычно плотном строе.
"Стрижи" "Крыльям Тавриды" тылы прикрывают — буквально. В небо над Борисоглебском поднимаются смешанные экипажи. Впереди — на месте ученика — летчики авиабазы. Слушают подсказки сзади. За спиной — в кресле наставника — мэтры именитой пилотажной группы. Так вместе выходят на новый виток обучения. Отрабатывают технически более сложный парный пилотаж. Взлетают практически бок о бок.
Потомственный летчик Сергей Петренко в тандеме с самим командиром "Стрижей". Не робеет, тренируется держать расстояние с другим бортом. Именно этот навык больше всего пригодится на воздушном параде над Красной площадью. Для этих летчиков он станет праздником втройне: в 70-летии Победы поучаствуют впервые и "Яки", и сама Борисоглебская авиабаза. Торжественность момента, говорят, могут немного омрачить лишь непривычные условия полета — над центром столицы.
Сергей Петренко, лётчик-испытатель Борисоглебской авиабазы: "Это накладывает особенности, то, что болтанка, самолет бросает из стороны в сторону. Волнительно, конечно. Чем ближе это будет, тем больше эмоций. Сейчас, конечно, работать надо нам, учиться, тренироваться. Волнение будет уже там. У меня две дочки маленькие, в садике рисунки рисуют, что папа летит над площадью".
Набирать обороты в небе им, говорят, погода и сами самолеты помогают. За счет пары двигателей "Яки" маневренней предшественников — чешских "элок". Экономичней, и в управлении комфортней — вместо стрелочных табло тут ЖК-экраны. Над Москвой они впервые покажут себя, как "Крылья Тавриды" — строем пролетит шестерка самолетов. Воздушное шествие репетируют вовсю, наставники хвалят.
Сергей Осяйкин, командир пилотажной группы "Стрижи": "Расстояние будет — интервал будет метр, дистанция три. Летчики опытные, единственное, что им не приходилось летать в таких плотных строях, большим количеством самолетов. То есть это накладывает особенность, это нужно отработать, прежде всего. И затем, это в плотных строях, - пробивание облаков, потому что не всегда будет вот такая погода".
Параллельно и привычные тренировки — проверка боевых навыков. Для этого под крылья "Яков" вешают по 4 неуправляемых ракеты или бомбы. Высший пилотаж "Крылья Тавриды" отрабатывают в одиночку. Так "разминаются" под присмотром все тех же "Стрижей". В небе рисуют "бочки" и "петли", заходят на виражи уже на предельно малых высотах, от 500 метров.
"Крылья Тавриды" покажут себе еще ярче, когда обретут цвет. Пока "Яки", если смотреть на них с земли, фактически сливаются с небом. К ближайшему параду их не раскрасят, пока стиль новой пилотажной группы еще не утвержден. Есть несколько вариантов — Борисоглебские летчики за самый красочный — в алых тонах.
Александр Грунь, командир Борисоглебской авиабазы: "Хотелось бы видеть в окраске самолетов этой пилотажной группы те исторические традиции, которые свойственны этому конструкторскому бюро. Скорее всего, это будет в каком-то красном цвете. В этом году еще запланировано два показа — один в Кущевке, другой в Котельниково. Это наши авиабазы учебной системы. Показы эти будут связаны с юбилейной датой со дня образования вышеназванных частей".
Новый имидж, как и совместный высший пилотаж, "Крылья Тавриды" планируют показать уже до конца года. В апреле "Яки" покидают Борисоглебск — временно станут дислоцироваться в Подмосковье. Пока будут участвовать в общих репетициях воздушного парада, в большом строю.
