Столице приходится расплачиваться за зимнюю сказку. Сугробы за сутки выросли до рекордных показателей, и число аварий резко увеличилось. За последние 24 часа зафиксировано уже больше 700 ДТП разной тяжести. Пробки сковали город, а в аэропортах задержаны десятки рейсов.
Настоящий транспортный коллапс творится на улицах Москвы из-за снегопада. Некоторые водители даже не стали откапывать свои машины, оставили их на проезжей части, и потихоньку они превращаются в сугробы.
Затруднения и на воздушных дорогах — в столичных аэропортах задержаны 25 рейсов, 9 вовсе отменили. Автомобильное движение очень осложнено, утром пробки достигали 8 баллов.
Снег в столице идет уже третий день. Только за минувшие сутки из-за снежного наката и гололедицы в городе произошло 700 аварий. Сегодня счет новым ДТП уже открыт. В частности, из-за обледеневшей и снежной дороги в аварию на Ленинградском шоссе попал автобус, который перевозил сотрудников "Мосгортранса". Тяжелую машину занесло, и она въехала в разделительный бордюр. Пострадали 12 человек.
Сейчас затруднено движение на кольцевых автодорогах Москвы: стоят на МКАД, Садовом и Третьем транспортном. Тяжело и пешеходам, под ногами снежная каша.
Москвичи с одной стороны, возмущаются неочищенным тротуарам, а с другой — радуются настоящей зимней погоде.
- Отлично! Мне очень нравится. Красивая погода!
- Тяжело вообще-то. Потому что Новослободская вообще не прочищена.
- Погода хорошая. Наконец, зиму можно почувствовать.
- Ходить тяжело, а погодка отличная!
- И сказочно, и сложно.
На борьбу со снегом власти вывели тысячи коммунальщиков и сотни единиц техники. Но эта армия с лопатами не справляется. Расчищенные тротуары заметает снегом. Осадки, по прогнозам синоптиков, будут идти до конца дня, а вечером еще и подморозит. Спасатели предупреждают о возможном усилении ветра.
Высота сугробов в столице уже достигла рекордных за эту зиму 40 сантиметров. Синоптики заявили, что уже выпала месячная норма осадков, но глядя на непрекращающийся снегопад, похоже, погода уже стала выполнять норму и за февраль.
