По новокузнецким маршрутам общественного транспорта на этой неделе пустили первые электробусы, — передает ГТРК "Новосибирск". В планах — существенно обновить городской пассажирский автопарк. Несколько умных машин будут тестировать до конца года, чтобы найти их сильные и слабые стороны.
Эти электробусы собраны с учётом специфики строительства российских дорог. Например, оборудованы системой "книлинг" — корпус троллейбуса наклоняется в сторону остановки, пассажирам удобнее входить в салон. Есть место для инвалидной коляски. Не забыли про usb-розетки, для зарядки гаджетов. На борту также бесплатный вайфай и мультимедийные экраны — на них в реальном времени отображается маршрут следования. Но главная технология, которую применили здесь — это конечно возможность автономного хода. Без привязки к электролинии. Помогли новосибирские разработчики — оборудовали машины литий-ионными аккумуляторами.
Валерий Ярмощук, управляющий директор компании-производителя аккумуляторных батарей, рассказал: "Батарея у нас сделана под температурный режим, так называемый под ГОСТ У-2, это когда температура от -45 до +55. То есть, она внутри оборудована системой термостатирования, которая создает комфортные для нее условия. В холод она ее подогревает сама, в автоматическом режиме. А когда на улице жарко, включается система охлаждения".
