Один из крупнейших аэропортов Европы Шереметьево отмечает 60-летие заявкой на новый рекорд — в 50 миллионов пассажиров в год. А с вводом в строй новой взлетной полосы — одна из главных воздушных гаваней страны сможет принимать и отправлять самолеты непрерывно.
Первый пассажирский борт сел здесь в мае 1959-го, все начиналось с одного рейса в день, сейчас их более тысячи. Каждые 30 секунд в Шереметьево взлетают и садятся самолеты.
Его строили как центральный аэродром ВВС, но переквалифицировали в гражданский. Первое здание аэропорта — трехэтажный особнячок. Здесь были и диспетчерские, и зал ожидания для пассажиров.
"В одном этом маленьком здании умещался целый аэропорт", — рассказал Роман Генис, руководитель пресс-службы аэропорта.
Это не устроило Никиту Хрущева, который только вернулся из Лондона. Первый секретарь распорядился построить в Шереметьево международный аэропорт не хуже Хитроу. И уже через 4 года новый суперсовременный аэровокзал принял первых пассажиров и влюбленные пары.
"Нам было не лень пройти пешком несколько километров, чтобы провести здесь время с девушкой в кафе. Мы ощущали себя как в европейской стране", — говорит Игорь Хохлов, директор производственных систем аэропорта.
Место и правда обладало особым флером. Отсюда приходили новости о задержании опасных контрабандистов и коварных шпионов. Здесь раздавала автографы Софи Лорен и интервью Анжела Девис. Здесь встречали нашу олимпийскую сборную из Монреаля, одержавшую блестящую победу.
С отражений в стеклах аэропорта Георгий Данелия начал свой главный фильм о столице – "Я шагаю по Москве".
Кадр похож, но здание совершенно другое. Шереметьево-1 было снесено в 2016-м. Теперь на его месте новый терминал В.
Чтобы его построить, пришлось разобрать и знаменитую "рюмку". Павильон для выхода на посадку, который казалось парил в воздухе, стал декорацией к десяткам фильмов. На фоне "рюмки" финальный поцелуй "Итальянцев в России". Она — же фасад космопорта в картине "Через тернии к звездам".
Кстати интерьеры космического вокзала снимали уже в "Шереметьеве-2". Второй терминал построили к Олимпиаде-80, поэтому потолки украсили кольцами. Фасад — копия аэропорта в Ганновере.
"Это вообще называется хай-тек и поскольку проектировали это немцы, то получилось, что это здание как бы переносилось из Европы. Оно пришло из другого мира", — рассказал Борис Уборевич-Боровский, председатель Московского архитектурного общества.
В начале 20-х терминал перестроили, теперь он называется F. Интерьер изменился, но кое-что оставили на память.
"Цифра 2 была снята и принесена к нам в качестве экспоната", — сообщила Элизабет Радюк, директор музея аэропорта.
Сегодня Шереметьево — крупнейший мировой хаб. С 5 терминалами. Грузовым портом. Миллионами пассажиров в год. И тысячами сотрудников. Это инженеры, грузчики и, конечно, диспетчеры.
В штате аэропорта есть даже орнитологи. Следят, чтобы пути птиц и лайнеров не пересекались. Чаек отпугивают хлопками и тревожными криками сородичей.
Аэропорт продолжает расти. В этом году закончится реконструкция шестого терминала — С и войдет в строй третья полоса. Это позволит убрать даже 30 секундный интервал между рейсами. Со следующего года взлетать и садиться самолеты здесь смогут без перерыва.
