Москва, 28 ноября - "Вести.Экономика". Производство автомобилей в Великобритании в октябре упало 16-й раз за последние 17 месяцев на фоне снижения спроса внутри страны и за рубежом.
Британское "Общество производителей и продавцов автомобилей" (SMMT) сообщило, что производство автомобилей в стране в прошлом месяце упало на 4% в годовом выражении до 134,752 тыс. единиц.
Производство для внутреннего рынка сократилось на 10,7%, поскольку потребительская и деловая уверенность продолжила снижаться. В то же время зарубежные заказы сократились на 2,6% в результате слабого спроса на некоторых ключевых рынках, отмечает SMMT. Изменение моделей также сыграло свою роль в спаде.
С начала года производство автомобилей упало на 14,4% до 1,12 млн единиц.
"Еще один месяц падения производства автомобилей делает эти времена крайне тревожными для сектора", - заявил исполнительный директор SMMT Майк Хоуз.
"Наша глобальная конкурентоспособность под угрозой, и для ее защиты нам необходимо тесно сотрудничать со следующим правительством, чтобы обеспечить беспрепятственную торговлю, свободную от тарифов, с согласованием нормативных требований и постоянным доступом к талантам в будущем", - подчеркнул он.
Как сообщали "Вести.Экономика", британская автомобильная промышленность ожидает, что потери для отрасли в случае Brexit без сделки составят более 40 млрд фунтов стерлингов к 2024 году.
Около 80% автомобилей британского производства экспортируется, в то время как более половины деталей, используемых в производстве автомобилей, поставляются из-за рубежа.
Производство автомобилей составляет около 9% от общего объема производства в Великобритании, пятой по величине экономике мира.
Фото: EPA/HANDOUT
Производство для внутреннего рынка сократилось на 10,7%, поскольку потребительская и деловая уверенность продолжила снижаться. В то же время зарубежные заказы сократились на 2,6% в результате слабого спроса на некоторых ключевых рынках, отмечает SMMT. Изменение моделей также сыграло свою роль в спаде.
Ссылки по теме
"Еще один месяц падения производства автомобилей делает эти времена крайне тревожными для сектора", - заявил исполнительный директор SMMT Майк Хоуз.
"Наша глобальная конкурентоспособность под угрозой, и для ее защиты нам необходимо тесно сотрудничать со следующим правительством, чтобы обеспечить беспрепятственную торговлю, свободную от тарифов, с согласованием нормативных требований и постоянным доступом к талантам в будущем", - подчеркнул он.
Как сообщали "Вести.Экономика", британская автомобильная промышленность ожидает, что потери для отрасли в случае Brexit без сделки составят более 40 млрд фунтов стерлингов к 2024 году.
Около 80% автомобилей британского производства экспортируется, в то время как более половины деталей, используемых в производстве автомобилей, поставляются из-за рубежа.
Производство автомобилей составляет около 9% от общего объема производства в Великобритании, пятой по величине экономике мира.
