Для того, чтобы соответствовать новой норме, установленной на уровне 95 грамм выбросов CO2 на километр пройденного пути к 2021 году, автопроизводителям нужно будет придумать, как снизить выхлопы примерно на 20% с текущих уровней.
По словам аналитика UBS Патрика Хуммеля, в настоящее время ни одна европейская компания не соответствует новой норме.
Ожидается, что от изменения нормативов больше всех пострадает Peugeot, потеряв порядка 25% прибыли в расчете на акцию. Прибыль Fiat Chrysler может сократиться на 20% на акцию, Volkswagen - на 13%, Renault - на 10%.
За превышение нормы автопроизводители могут быть оштрафованы на 95 евро за каждый грамм CO2 сверх установленного лимита, помноженные на число проданных в Европе автомобилей.
