Москва, 27 марта - "Вести.Экономика". Власти Китая повысили требования для транспортных средств на новой энергии, которые могут претендовать на субсидии, и сократили сумму, которую они готовы предоставить соответствующим компаниям, пишет Reuters.
В 2016 году страна развернула 5-летнюю программу субсидий для сектора, чтобы поддержать продажи транспортных средств на новой энергии и стимулировать инновации.
Теперь правительство постепенно сворачивает программу и планирует поэтапно отказаться от субсидий после 2020 года на фоне критики, что некоторые фирмы стали чрезмерно зависеть от господдержки.
В документе на сайте Министерства финансов КНР говорится, что в ближайшие три месяца оно сократит субсидию на электромобили с пробегом без дозаправки 400 километров и более с 50 тыс. юаней до 25 тыс. юаней ($3720,07) на автомобиль.
Минфин также повысил стандарты для транспортных средств, которые могут претендовать на субсидии, заявив, что пробег электромобилей должен составлять не менее 250 километров по сравнению со 150 километрами ранее.
Министерство заявило, что местные органы власти должны улучшить политику и прекратить предлагать некоторые субсидии, но поддерживать строительство инфраструктуры, в частности, для зарядки автомобилей.
Как сообщали "Вести.Экономика", по данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), продажи пассажирских автомобилей в стране в феврале снизились на 17% в годовом выражении до 1,22 млн единиц.
Продажи сокращаются восьмой месяц подряд. При этом реализация машин на новых источниках энергии (NEV) выросла более чем на 53% до 49 тыс. автомобилей.
Доля NEV на китайском рынке в прошлом месяце увеличилась почти до 4% против 1,7% годом ранее благодаря мерам, введенным властями КНР для стимулирования спроса на эти транспортные средства.
Фото: EPA-EFE/ROMAN PILIPEY
Теперь правительство постепенно сворачивает программу и планирует поэтапно отказаться от субсидий после 2020 года на фоне критики, что некоторые фирмы стали чрезмерно зависеть от господдержки.
В документе на сайте Министерства финансов КНР говорится, что в ближайшие три месяца оно сократит субсидию на электромобили с пробегом без дозаправки 400 километров и более с 50 тыс. юаней до 25 тыс. юаней ($3720,07) на автомобиль.
Ссылки по теме
Министерство заявило, что местные органы власти должны улучшить политику и прекратить предлагать некоторые субсидии, но поддерживать строительство инфраструктуры, в частности, для зарядки автомобилей.
Как сообщали "Вести.Экономика", по данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), продажи пассажирских автомобилей в стране в феврале снизились на 17% в годовом выражении до 1,22 млн единиц.
Продажи сокращаются восьмой месяц подряд. При этом реализация машин на новых источниках энергии (NEV) выросла более чем на 53% до 49 тыс. автомобилей.
Доля NEV на китайском рынке в прошлом месяце увеличилась почти до 4% против 1,7% годом ранее благодаря мерам, введенным властями КНР для стимулирования спроса на эти транспортные средства.
