Москва, 12 апреля - "Вести.Экономика". Продажи автомобилей в Китае в марте упали на 5,2% в годовом выражении, свидетельствуют данные Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM).
Снижение продаж на крупнейшем в мире автомобильном рынке зафиксировано девятый месяц подряд.
По данным ассоциации, продажи машин в Китае в прошлом месяце упали до 2,52 млн. В феврале продажи сократились на 14%, месяцем ранее было зарегистрировано снижение на 16%.
Как сообщали "Вести.Экономика", по итогам прошлого года продажи автомобилей в Китае сократились на 6% до 22,7 млн. Падение продаж, зафиксированное впервые за более чем 20 лет, ударило по автопроизводителям по всему миру.
На показателях авторынка сказалось замедление экономического роста в Китае, а также последствия торговой войны между Пекином и Вашингтоном.
Между тем, продажи автомобилей на новой энергии в Китае, по данным CAAM, в марте подскочили на 85,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 126 тыс.
В прошлом году продажи таких машин повысились почти на 62%, несмотря на общее снижение продаж автомобилей.
В 2016 году страна развернула 5-летнюю программу субсидий для сектора, чтобы поддержать продажи транспортных средств на новой энергии и стимулировать инновации.
Теперь правительство постепенно сворачивает программу и планирует поэтапно отказаться от субсидий после 2020 года на фоне критики, что некоторые производители стали чрезмерно зависеть от господдержки.
Фото: EPA-EFE/MICHAEL REYNOLDS
По данным ассоциации, продажи машин в Китае в прошлом месяце упали до 2,52 млн. В феврале продажи сократились на 14%, месяцем ранее было зарегистрировано снижение на 16%.
Ссылки по теме
На показателях авторынка сказалось замедление экономического роста в Китае, а также последствия торговой войны между Пекином и Вашингтоном.
Между тем, продажи автомобилей на новой энергии в Китае, по данным CAAM, в марте подскочили на 85,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 126 тыс.
В прошлом году продажи таких машин повысились почти на 62%, несмотря на общее снижение продаж автомобилей.
В 2016 году страна развернула 5-летнюю программу субсидий для сектора, чтобы поддержать продажи транспортных средств на новой энергии и стимулировать инновации.
Теперь правительство постепенно сворачивает программу и планирует поэтапно отказаться от субсидий после 2020 года на фоне критики, что некоторые производители стали чрезмерно зависеть от господдержки.
