Россия представила в Боао 19 готовых инвестиционных проектов. Среди них комплекс для перевалки угля в порту Ванино, пивоваренный завод на Камчатке, строительство комбината по добыче и переработке руды Озерновского золоторудного месторождения и крупные нефтехимические проекты. По словам главы Фонда развития Дальнего Востока Алексея Чекункова, общая сумма инвестиций в эти проекты составит 9 млрд долларов. Россия вложит в их реализацию порядка 700 млн долларов, а остальные средства она планирует привлечь в виде кредитов от Азиатского банка инфраструктурных инвестиций и капиталовложений китайских предпринимателей. Помимо этого, на Дальнем Востоке создаются Свободные экономические зоны, которые поддержат торговлю. В их создании принимает участие Торгово-промышленная палата России.
"Сейчас хорошая перспектива по организации зон свободной торговли между Евразийским экономическим союзом и, допустим, АСЕАН. У нас есть уже прецеденты с Вьетнамом. На высшем уровне идут у нас сейчас хорошие подвижки с тем, чтобы в ближайшем будущем были снижены таможенные пошлины по ряду товаров, будет снижаться и налоговая нагрузка, это все за собой потянет", — сообщил Владимир Падалко, директор Департамента внешних связей ТПП РФ.
Товарооборот России и Китая в прошлом году превысил 50 миллиардов долларов. Примерно половина этой суммы — экспорт из России. В основном это топливо, древесина, цветные металлы и химическая продукция. России интересны технологии, в том числе в сфере транспорта. Китайские компании уже участвуют в проектировании железнодорожной магистрали "Москва — Казань". Аркадий Дворкович предложил им принять участие в аналогичном проекте: соединить высокоскоростными поездами Самару, Тольятти и аэропорт Курумоч. Китайцы готовы к участию в тендере.
"Сейчас модель международного сотрудничества Китая в сфере железных дорог в основном формализована. Наши предприятия при выходе за рубеж руководствуются принципами. Если выгода будет сбалансированной, вероятность участия китайских компаний довольно велика. Поэтому надо смотреть, какую схему тендера сможет предложить РЖД, смогут ли они учесть интересы обеих сторон", — говорит Ян Цзинь, научный сотрудник НИИ России, Восточной Европы и Центральной Азии при Академии общественных наук Китая.
Россия интересует китайцев в качестве энергетического партнера. Самая динамичная экономика мира задыхается от выбросов угольных электростанций. Эксперты российской Торгово-промышленной палаты отмечают, что за несколько лет Китай собирается утроить число действующих ядерных реакторов, доведя на их число до 110. В их проектировании участвует, в том числе, и Росатом. К 2030 году на строительство атомных станций в КНР будет потрачено 78 миллиардов долларов. Согласно планам правительства уже к 2020 году общая выработка электроэнергии составит 88 гВт. Атомная энергетика – одна из самых доходных отраслей китайской экономики. За девять месяцев прошлого года прибыль атомных корпораций Китая выросла почти на 25%, до 145 млрд юаней.
"Российская атомная энергетика получила большой проект в Лэнь Югане на территории Китая, как вы знаете. Недаром китайцы строят топливные энергетические станции с нашей помощью. Они заинтересованы, конечно, в большем развитии технологического сотрудничества и внедрении у себя наших технологий, которые помогут им уйти от угля", — считает Владимир Падалко.
Мировая фабрика продолжает работать. Азия развивается более высокими темпами, чем весь остальной мир. Поэтому Китай пытается в ускоренном порядке насыщать этот и другие рынки. Народный банк Поднебесной дает другим государствам юани для закупки китайских товаров. Китай готов строить в России заводы. Разместить свои предприятия они предполагают в зоне территорий опережающего развития и в свободном порту Владивосток, где китайские заводы и фабрики будут пользоваться льготами.
"Наше правительство сейчас как раз стимулирует экспорт производственных мощностей. По сценарию, за экспортом наших товаров должен последовать экспорт технологий. Проще говоря, речь идет о строительстве китайских заводов за рубежом. Можно сделать выбор в пользу российских высокотехнологичных предприятий и наращивать доли в них в ходе приватизации. Такое сотрудничество могло бы подстегнуть Россию к новому витку роста экономики, т.е. — налицо выигрыш обеих сторон", — уверен Хэ Чжэньвэй, заместитель генерального секретаря китайской Ассоциации по развитию предприятий за рубежом.
Китайские производители электроники и российский рынок телекоммуникаций уже тесно связаны. В последнее время очень быстро развивается рынок электронной коммерции и удаленных платежей. "Алиэкспресс" занял заметную нишу в России, а платежная система "Яндекс-Деньги" позволяет российским интернет-пользователям оплачивать покупки во многих китайских интернет-магазинах.
Сейчас и в России, и в Китае заботятся качеством инвестиций. Созданное в Якутии российско-китайское совместное предприятие займется отбором проектов из новых отраслей сотрудничества. Это касается, например, производства экологически чистых продуктов и утилизации отходов.
