Владимира Путина встречали на главной пекинской площади Тяньаньмэнь (она самая большая в мире) в Доме народных собраний - по своим гигантским размерам (336 метров в длину) это парламентское здание тоже - единственное в своем роде.
С размахом и официальный церемониал. Триста бойцов Народно-освободительной армии Китая - в почетном карауле представители всех видов войск. Встречал высокопоставленного гостя китайский премьер Вэнь Цзябао.
Российский гимн китайский оркестр играет без единой помарки. Сказывается частота визитов политиков и сам по себе уровень отношений двух больших соседей. Осведомленность и особый интерес в Китае сейчас и к внутриполитической жизни в России.
"Вы занимались очень тяжелой работой президента и даже вы описали ее, как будто вы были как раб на галерах. Почему Вы решили опять заняться этой тяжелой работой?" √ спрашивает китайский журналист.
"Я считаю, что решение, которое мы приняли с действующим президентом, с Дмитрием Анатольевичем Медведевым, является абсолютно правильным. Потому что это не ослабляет, а наоборот укрепляет систему управления в России. Первое. Второе, мы рассчитываем на поддержку избирателей. Потому что считаем, что с минимальными издержками прошли очень сложный период в жизни нашей страны, в экономике страны, связанной с мировым экономическим кризисом. Мы достойно очень прошли период до кризиса", - отвечает премьер Владимир Путин.
В международной политике Москва и Пекин все чаще выступают с общих позиций. Последний пример - двойное российско-китайское вето на резолюцию европейцев по Сирии. С 2004 года это уже четвертый случай, когда стороны идут на двойное вотирование. Ну а начало сближению стран положил Договор о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве - десять лет назад его подписывал Путин, будучи тогда президентом.
"Российско-китайское взаимодействие на международной сцене, безусловно, стало фактором, очень существенным фактором в мировой политике. Мы научились консолидировано выступать, защищая наши законные интересы. Этот договор позволяет нам работать в очень чувствительных сферах, таких, как военно-техническое сотрудничество. Речь идет о многомиллиардных контрактах и о придании взаимодействию нового качества", - объясняет Владимир Путин.
Традиционное направление - энергетика. С этого года Россия начала поставки в Китай нефти по трубопроводу "Восточная Сибирь - Тихий океан", но по ценам возникли разногласия. Китай не хотел оплачивать транзит углеводородов от поселка Сковородино до границы и тем самым делал себе скидку до 13 долларов с барреля.
"Продавец хочет продать подороже, тот, кто покупает, хочет купить подешевле и лучшего качества. Но нам с вами всегда удавалось достичь компромисса, который удовлетворял бы, был бы приемлем для обеих сторон. И мне очень приятно, что и сейчас мы с вами находимся в поиске этих компромиссов, понимаем друг друга и двигаемся в правильном направлении", - говорит Владимир Путин.
В итоге, по цене нашли, как заявлено, рыночное решение, адекватное текущему рынку.
"Мы достигли полного единства мнений по цене на нефть, поставляемой по российско-китайскому нефтепроводу. Мы также договорились, что будем и впредь продвигать наше сотрудничество в нефтяной и газовой сферах в духе взаимной выгоды", - говорит премьер Государственного совета Китайской Народной Республики Вэнь Цзябао.
Другой мегапроект на один триллион долларов - в финальной стадии обсуждения. Договор о поставке газа в Китай на 30 лет.
"Потребление в Китае газа природного к 2020 году вырастет до 400 миллиардов метров кубических в год. Мы считаем, и, в принципе, я думаю, эксперты все подтвердят, что примерно 200 миллиардов Китай закроет своими источниками, около 200 миллиардов - это дефицит, в котором, конечно, место для "Газпрома", можно сказать, гарантировано", - говорит заместитель председателя правительства РФ Игорь Сечин.
Но сотрудничество России и Китая - это не только нефть и газ. Акцент теперь и на высоких технологиях. Страны договорились о взаимной модернизации. Для России - речь в первую очередь о развитии Сибири и Дальнего Востока.
Меморандум о модернизации с Китаем √ своего рода ответ на такой же документ с Евросоюзом и одновременно знак большего доверия между Москвой и Пекином. Ведь речь об обмене и совместном развитии технологий. И здесь сторонам есть, что предложить друг другу. У Китая - современный опыт в судостроении и энергооборудовании, у России - в области мирного атома, космической сфере и авиастроении. Конкретный пример будущей совместной работы - проектирование и производство нового широкофюзеляжного лайнера. У Китая таких машин нет в принципе, у России есть, более того, на таком типе самолета летает Путин.
"Вы прилетели на ИЛ-96? Наверное, очень хороший самолет, мы не летали им", - спрашивает китайский журналист.
"Машина хорошая, двигатель хороший, тоже российского производства. Но в современном мире ничто не стоит на месте. До сих пор Китай и сейчас все больше и больше Россия закупает то американскую, то европейскую авиационную технику. Дай Бог здоровья нашим партнерам, но такие государства, как Россия и Китай в состоянии и должны иметь собственное производство. Тем более, что для России ничего нового нет. Нужно просто развивать ту технологическую базу, тот кадровый потенциал и тот научный уровень, который в России традиционно присутствовал", - объясняет Владимир Путин.
Большой плюс для проекта самолета и вообще всех совместных проектов - огромный полуторамиллиардный российско-китайский рынок сбыта. Ведь кризис 2008-го показал - на мировое падение спроса, когда европейским и американским фирмам свою продукцию, что называется, некуда девать, основной реакцией был протекционизм. В случае с взаимными инвестициями в проекты это исключено. Москва и Пекин договорились проводить расчеты без посредничества доллара, а напрямую рубль-юань. Кстати, в России в национальной китайской валюте банковский вклад уже может открыть каждый желающий.
