Россияне продолжают покупать недорогие товары, продукты питания из-за снижения доходов. Производители подстраиваются под новую реальность – меняют ассортимент продуктов на более дешевые, строят меньшие по площади, но менее дорогие квартиры. Машины стареют.Россияне продолжают покупать недорогие товары, продукты питания из-за снижения доходов. Производители подстраиваются под новую реальность – меняют ассортимент продуктов на более дешевые, строят меньшие по площади, но менее дорогие квартиры. Автомобили - "стареют".
Площадь нового жилья сокращается.
Начиная с 2009 г. средняя площадь новой квартиры в России сокращается – на 16% по сравнению с декабрем 2015 г., отмечается в исследовании Аналитического кредитного рейтингового агентства (АКРА).
Застройщики увеличивают долю небольших по площади однокомнатных квартир в общем объеме строящегося жилья.
При этом обеспеченность жилплощадью в расчете на человека и уровень удовлетворенности жилищными условиями пока растут, поскольку средняя площадь находящихся в эксплуатации "советских" квартир в России все еще на 25% меньше, чем средняя площадь новой квартиры, а темпы строительства жилья - выше темпов прироста населения.
Уменьшение метража новых квартир связано также с сокращением размера домохозяйств, расселением семей, а также с увеличением плотности городского населения.
Эти факторы вместе с вероятной стагнацией реальных доходов могут обеспечить сохранение тенденции к уменьшению площади новых квартир, хотя наиболее существенное сокращение данного показателя уже произошло.
Одновременно стареют автомобили и растет производство дешевых продуктов.
Уровень обеспеченности товарами растет, при этом уже свыше пяти лет потребители предпочитают более дешевые товары.
Текущий кризис ускорил трансформацию предпочтений россиян.
Потребительский спрос смещается в более дешевые категории товаров (жилье, одежда, обувь), либо увеличиваются сроки эксплуатации (автомобили, бытовая техника).
Экономия в потреблении началась задолго до инфляционного шока 2014–2015 годов. Смещение спроса в пользу более дешевых товаров длительного пользования началось в 2011 г., в сегменте продовольственных товаров — в 2013 г. Основной причиной стало окончание устойчивого роста реальных располагаемых доходов населения.
Спрос на продовольственные товары неэластичен, и экономия в этом сегменте выразилась в переходе на более дешевые "калории" — покупатели выбирают менее дорогие марки товаров или более калорийные товары-заменители. В 2015 г., несмотря на падение физического объема продовольственного потребления, потребление калорий на душу населения не сократилось.
Реальные доходы населения продолжат падать или стагнировать в 2016–2018 годах, что станет причиной поиска более эффективных способов удовлетворения базовых потребностей населения и соответствующих изменений в потребительском поведении.
Растет срок эксплуатации товаров длительного пользования.
Начиная с 2011 г., после сокращения и последующего сворачивания программы утилизации, в России неуклонно растет средний возраст легковых автомобилей, несмотря на такой же стабильный рост обеспеченности личным автотранспортом.
Причина заключается в отставании темпов утилизации старых автомобилей от темпов покупки новых.
Отчасти данный факт отражает скромную динамику реальных доходов и консервативные ожидания относительно их роста, наблюдающиеся после кризиса 2009 г.
Учитывая перспективы экономического роста в России и в мире в ближайшие годы, эти ожидания сохранятся, и средний возраст автопарка продолжит расти, прогнозируют в АКРА.
Реализация отложенного потребительского спроса маловероятна.
Не следует ожидать, что в 2017 г. (по аналогии с 2010 г.) на рынках товаров будет наблюдаться восстановительный рост, предупреждает АКРА.
Стагнация реальных доходов и ограниченный потенциал наращивания кредитов сохранят тенденции "экономичного" поведения россиян в ближайшие годы.
Замедление экономического роста в России началось задолго до внешнего шока и было связано с исчерпанием после 2008 г. двух основных драйверов — развития новых внешнеэкономических и финансовых связей и возврата в оборот труда и капитала после трансформационного спада.
Рост, наблюдавшийся в 2010-2012 гг., носил восстановительный характер и был обусловлен возвратом "выпавших" в 2009 г. производственных ресурсов.
Проявлением этого, в частности, является стагнация реальных доходов населения, начавшаяся в 2013 г.
Переход к новой "доходной реальности" уже тогда стал влиять на потребительские ожидания и поведение, стимулируя стремление россиян делать покупки с учетом ужесточения баланса доходов и расходов.
Немаловажную роль в изменении поведения потребителей сыграл значительный рост доли привлеченных средств и собственных сбережений в обеспечении потребления (в 2013-2014 годах составляла около 11,5%).
Площадь нового жилья сокращается.
Начиная с 2009 г. средняя площадь новой квартиры в России сокращается – на 16% по сравнению с декабрем 2015 г., отмечается в исследовании Аналитического кредитного рейтингового агентства (АКРА).
Застройщики увеличивают долю небольших по площади однокомнатных квартир в общем объеме строящегося жилья.
При этом обеспеченность жилплощадью в расчете на человека и уровень удовлетворенности жилищными условиями пока растут, поскольку средняя площадь находящихся в эксплуатации "советских" квартир в России все еще на 25% меньше, чем средняя площадь новой квартиры, а темпы строительства жилья - выше темпов прироста населения.
Уменьшение метража новых квартир связано также с сокращением размера домохозяйств, расселением семей, а также с увеличением плотности городского населения.
Эти факторы вместе с вероятной стагнацией реальных доходов могут обеспечить сохранение тенденции к уменьшению площади новых квартир, хотя наиболее существенное сокращение данного показателя уже произошло.
Одновременно стареют автомобили и растет производство дешевых продуктов.
Уровень обеспеченности товарами растет, при этом уже свыше пяти лет потребители предпочитают более дешевые товары.
Текущий кризис ускорил трансформацию предпочтений россиян.
Потребительский спрос смещается в более дешевые категории товаров (жилье, одежда, обувь), либо увеличиваются сроки эксплуатации (автомобили, бытовая техника).
Экономия в потреблении началась задолго до инфляционного шока 2014–2015 годов. Смещение спроса в пользу более дешевых товаров длительного пользования началось в 2011 г., в сегменте продовольственных товаров — в 2013 г. Основной причиной стало окончание устойчивого роста реальных располагаемых доходов населения.
Спрос на продовольственные товары неэластичен, и экономия в этом сегменте выразилась в переходе на более дешевые "калории" — покупатели выбирают менее дорогие марки товаров или более калорийные товары-заменители. В 2015 г., несмотря на падение физического объема продовольственного потребления, потребление калорий на душу населения не сократилось.
Реальные доходы населения продолжат падать или стагнировать в 2016–2018 годах, что станет причиной поиска более эффективных способов удовлетворения базовых потребностей населения и соответствующих изменений в потребительском поведении.
Растет срок эксплуатации товаров длительного пользования.
Начиная с 2011 г., после сокращения и последующего сворачивания программы утилизации, в России неуклонно растет средний возраст легковых автомобилей, несмотря на такой же стабильный рост обеспеченности личным автотранспортом.
Причина заключается в отставании темпов утилизации старых автомобилей от темпов покупки новых.
Отчасти данный факт отражает скромную динамику реальных доходов и консервативные ожидания относительно их роста, наблюдающиеся после кризиса 2009 г.
Учитывая перспективы экономического роста в России и в мире в ближайшие годы, эти ожидания сохранятся, и средний возраст автопарка продолжит расти, прогнозируют в АКРА.
Реализация отложенного потребительского спроса маловероятна.
Не следует ожидать, что в 2017 г. (по аналогии с 2010 г.) на рынках товаров будет наблюдаться восстановительный рост, предупреждает АКРА.
Стагнация реальных доходов и ограниченный потенциал наращивания кредитов сохранят тенденции "экономичного" поведения россиян в ближайшие годы.
Замедление экономического роста в России началось задолго до внешнего шока и было связано с исчерпанием после 2008 г. двух основных драйверов — развития новых внешнеэкономических и финансовых связей и возврата в оборот труда и капитала после трансформационного спада.
Рост, наблюдавшийся в 2010-2012 гг., носил восстановительный характер и был обусловлен возвратом "выпавших" в 2009 г. производственных ресурсов.
Проявлением этого, в частности, является стагнация реальных доходов населения, начавшаяся в 2013 г.
Переход к новой "доходной реальности" уже тогда стал влиять на потребительские ожидания и поведение, стимулируя стремление россиян делать покупки с учетом ужесточения баланса доходов и расходов.
Немаловажную роль в изменении поведения потребителей сыграл значительный рост доли привлеченных средств и собственных сбережений в обеспечении потребления (в 2013-2014 годах составляла около 11,5%).
