На Киевском вокзале теперь будут принимать не только гостей, но и экскурсантов. И там действительно есть на что посмотреть. После реставрации взору открылись нарядный декор, роспись, лепнина, барельефы. Интерьер достойный дворца. Реконструкция еще продолжается, но уже сейчас обещают самые современные удобства для пассажиров.
Люстры и колонны в дворцовом стиле, росписи художников эпохи Серебряного века, скульптуры и барельефы — любой музей позавидовал бы убранству отреставрированного Киевского вокзала. Построенный в начале прошлого века сегодня он переживает очередное рождение. В двух из трех павильонов уже восстановлена атмосфера прошлых лет.
"В общем-то, здесь и так неплохо было, а сейчас стало намного лучше, приятно стало смотреть". "Уютно быть именно в старинном здании вокзала, рассмотреть красивые плафоны. Я в восторге от архитектуры", — говорят пассажиры.
По вокзалу теперь начнут водить экскурсии, открывающие спрятанные от обычных посетителей места. Например, старинный часовой механизм в башне. Заводят его вручную раз в два дня
"В Москве осталось всего трое механических часов: знаменитые часы на Спасской башне, часы на Центральном телеграфе на Тверской и здесь. Кроме того, они одни из старейших в Москве. Они были поставлены в 1917 году, в следующем году им будет 100 лет, и все еще на ходу", — рассказывает в интервью программе "Вести-Москва" историк инженерии Айрат Багаутдинов.
Кульминация экскурсии по Киевскому вокзалу — подъем на смотровую площадку часовой башни. Отсюда можно увидеть то, что раньше было доступно только взгляду здешних металлических орлов — здание Министерства иностранных дел, Белый дом, район Москва-сити и другие столичные достопримечательности. Высота здесь — порядка 40 метров, так что от вида по-настоящему захватывает дух.
После просмотра знакомых видов с необычного ракурса гостей проведут к железнодорожным путям. Здесь еще одна гордость вокзала — дебаркадер размером с три футбольных поля.
"Дебаркадер длиной 321 метров, высотой 28 метров и весом более тысячи тонн — при этом он кажется очень ажурным и сегодня", — отмечает начальник дирекции железнодорожных вокзалов — филиала ОАО "РЖД" Виталий Вотолевский.
Работы по реставрации на Киевском почти завершены. Осталось провести современную систему вентиляции, установить лифты и пандусы для маломобильных граждан. Все это планируют закончить к 2018 году — чтобы достойно принять на обновленном Киевском вокзале гостей чемпионата мира по футболу.
