Москва, 20 декабря - "Вести.Экономика". Команда Boeing работала круглосуточно, чтобы представить новый беспилотный летательный аппарат. Чтобы усилить интригу, на прошлой неделе компания сообщила в Twitter, что новый аппарат "изменит будущее военно-воздушных сил", пишет ZeroHedge.
Наконец Boeing представил беспилотный дозаправщик, разработанный в рамках программы MQ-25. В настоящее время проводятся испытания двигателя, после чего аппарат отправится на палубу авианосца в 2018 году.
В рамках программы MQ-25 Boeing планирует провести испытания двигателя к концу года на своем заводе в Сент-Луисе (штат Миссури) перед тем, как перейти к демонстрации самолета на палубе авианосца в начале следующего года, говорится в сообщении компании.
Во время этих демонстраций операторы будут дистанционно управлять самолетом, перемещая его в пределах палубы авианосца. Однако самолет не будет летать во время этих демонстраций, и Boeing пока не установил дату первого полета, сообщила пресс-секретарь Boeing Phantom Works Дебора ВанНироп.
Дон Гэддис, адмирал в отставке, который возглавляет программу систему дозаправки для MQ-25, заявил: "Boeing поставляет палубные самолеты для флота уже почти 90 лет. Наш опыт дает нам уверенность в нашем подходе. Мы будем готовы к летным испытаниям, когда будет заключен контракт на проектирование и развитие производства".
В первой половине 2017 года Boeing был выбран Управлением перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) для завершения проектной работы над новым экспериментальным космическим самолетом XS-1. С тех пор Boeing опубликовал одну фотографию самолета, доказывая, что компания построила прототип и что, как и ожидалось, она отказалась от конструкции "летающее крыло", которую предлагали для предшественника программы MQ-25.
Наконец Boeing представил беспилотный дозаправщик, разработанный в рамках программы MQ-25. В настоящее время проводятся испытания двигателя, после чего аппарат отправится на палубу авианосца в 2018 году.
MQ-25 был специально разработан для военно-морского флота, чтобы расширить возможности истребителей-бомбардировщиков Boeing F/A-18 Super Hornet, самолетов радиоэлектронной борьбы Boeing EA-18G Growler, а также истребителей пятого поколения Lockheed Martin F-35C.Revealed and ready! #BoeingMQ25 #UAS future @USNavy tanker will extend the range of combat aircraft from the flight deck to the fight!
— Boeing Defense (@BoeingDefense) 19 декабря 2017 г.
RELEASE: https://t.co/tkDt0R84zB #MQ25 #PhantomWorks pic.twitter.com/gSgS8xmIRR
В рамках программы MQ-25 Boeing планирует провести испытания двигателя к концу года на своем заводе в Сент-Луисе (штат Миссури) перед тем, как перейти к демонстрации самолета на палубе авианосца в начале следующего года, говорится в сообщении компании.
Ссылки по теме
Дон Гэддис, адмирал в отставке, который возглавляет программу систему дозаправки для MQ-25, заявил: "Boeing поставляет палубные самолеты для флота уже почти 90 лет. Наш опыт дает нам уверенность в нашем подходе. Мы будем готовы к летным испытаниям, когда будет заключен контракт на проектирование и развитие производства".
В первой половине 2017 года Boeing был выбран Управлением перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) для завершения проектной работы над новым экспериментальным космическим самолетом XS-1. С тех пор Boeing опубликовал одну фотографию самолета, доказывая, что компания построила прототип и что, как и ожидалось, она отказалась от конструкции "летающее крыло", которую предлагали для предшественника программы MQ-25.
