EPA/JAN WOITAS

Москва, 11 мая - "Вести.Экономика". Продажи легковых автомобилей в Китае в апреле продемонстрировали самое большое падение почти за два года, поскольку крупнейший автомобильный рынок в мире продолжал ощущать влияние более высокого налога с продаж, хотя несколько иностранных автопроизводителей смогли опровергнуть эту тенденцию, зарегистрировав рост продаж.

Общий объем продаж автомобилей снизился на 2,2% в годовом исчислении до 2,08 млн, сообщила в четверг китайская ассоциация автопроизводителей.

Продажи легковых автомобилей снизились на 3,7% до 1,72 млн, что стало самым большим падением с июля 2015 года. Продажи коммерческих автомобилей выросли на 5,3% и составили 362 тыс автомобилей.

Продажи автомобилей в Китае и США были рекордными в 2016 году, но мировые автопроизводители теперь борются за охлаждение спроса на новые автомобили на обоих рынках.

Продажи автомобилей в Китае росли самыми быстрыми темпами за последние три года в прошлом году, но, как ожидается, они замедлятся, поскольку более слабый стимул для продаж оказывает давление на спрос. По словам аналитиков, объем продаж в 2016 году увеличивался на фоне использования потребителями более низких налогов.

Покупатели автомобилей с двигателями объемом не более 1,6 л в прошлом году заплатили 5% налог на покупку. В этом году покупатели таких автомобилей будут платить 7,5%.

Общий объем продаж замедлился почти на пятую часть по сравнению с мартом. По словам Йеля Чжана, управляющего директора автомобильного Foresight, в апреле в Шанхае проходит ежегодное автомобильное шоу, которое, как правило, заставляет покупателей раскошеливаться, поскольку там демонстрируются новые модели автомобилей.

Несмотря на снижение в апреле, китайский автомобильный рынок вырос на 4,6% за первые четыре месяца года по сравнению с аналогичным периодом в 2016 году, когда было продано 9,09 млн автомобилей. Большинство аналитиков прогнозируют рост примерно на 5% в 2017 году, это более медленный темп, чем в предыдущие годы, поскольку китайский рынок растет.