Власти Москвы стремятся сделать общественный транспорт более популярным среди горожан. Меняется и имидж, и сама структура его работы. Уже 9 мая на столичные улицы массово выйдут новые маршрутные такси. Микроавтобусы, выкрашенные в яркий голубой цвет, будут работать по единым стандартам. Первые такие машины уже перевозят пассажиров в районе Киевского вокзала.
Салон и кабина — под обзором. Здесь же — навигатор и система ГЛОНАСС. Это значит, что скорость движения — не больше 60 км в час, строгое расписание и никаких остановок по требованию. Кстати, они теперь объявляются — автоматически.
"Подъезжаешь к остановке, она заранее объявляется. В случае отказа приемника мы можем сами по микрофону объявлять остановки", — рассказывает водитель.
По новым стандартам уже работает часть коммерческих маршрутов. Теперь это микроавтобусы не старше двух лет. С муниципальным транспортом сходство не только внешнее — голубой цвет и логотип Мосгортранса. Единые требования — и к тому, что внутри. Чистый салон, комфортная температура за счет кондиционера, никакой рекламы и самое главное — цена. Теперь расплатиться можно любой транспортной картой. К примеру, по "Единому" поездка обойдется всего в 26 рублей. Одноразовая поездка — по стандартной цене 50 рублей. Карту можно приобрести у водителя. Для пассажиров — сплошные плюсы. Не окажутся ли в минусе перевозчики — пока неясно.
"Сейчас просчитывают этот процесс. Мы должны выйти на рентабельность порядка 10%", — отмечает в интервью программе "Вести-Москва" начальник службы перевозок транспортной компании Дмитрий Матросов.
"Кажется, что жизнь налаживается. Знаете ли, когда в такой автобус входишь, прямо душа поет". "Комфортабельнее стало, просторнее, мест больше стало, даже улыбка на лице сразу", — довольны пассажиры.
Реформа — в самом разгаре. В мае по улицам Москвы проложат 97 новых маршрутов, столько же — в июне.
"С 9 мая откроются 6 маршрутов: в Юго-Западном округе — от метро "Теплый стан" до "Юго-Западной", в Западном округе — от метро "Сходненская", в Северо-Восточном — от метро "Бабушкинская" до метро "Отрадное", — отмечает руководитель ГКУ Москвы "Организатор перевозок" Сергей Дьяков.
В департаменте транспорта рассчитывают, что новые автобусы и новые правила перевозок должны окончательно вытеснить привычные маршрутки в течение года.
